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Was ist ein guter Integralhelm?
Ein guter Integralhelm zeichnet sich durch eine hohe Sicherheit, einen guten Tragekomfort und eine gute Belüftung aus. Er sollte über eine stabile Außenschale, ein hochwertiges Innenfutter und ein effektives Belüftungssystem verfügen. Zudem sollte er den persönlichen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers entsprechen, z.B. in Bezug auf Design, Gewicht und Passform. **
Ist das ein guter Integralhelm?
Es ist schwierig, diese Frage zu beantworten, ohne weitere Informationen über den spezifischen Integralhelm zu haben. Es gibt viele verschiedene Modelle auf dem Markt, die unterschiedliche Eigenschaften und Qualitäten haben. Es ist wichtig, die Sicherheitsstandards, die Passform und den Komfort des Helms zu berücksichtigen, um festzustellen, ob er gut ist oder nicht. **
Sena Outride, Integralhelm - Weiß - XL
Ein smarter Integralhelm mit Bluetooth® und integriertem Kommunikationssystem. Dank der Bluetooth®-Technologie, einfacher Bedienelemente und bewährter Qualität ist der Helm in vielen Bereichen einsetzbar. Der Helm verfügt über integrierte Lautsprecher und ein Mikrofon. Mit der Bluetooth® Technologie kann das Smartphone schnell und einfach mit dem Helm gekoppelt werden, um z.B. zu telefonieren, Musik zu hören oder um das Navigationssystem zu nutzen. Diese Eigenschaften machen den Outride zu einem perfekten Reisebegleiter. Eigenschaften Bluetooth 5.0 Klappbare Sonnenblende Integrierte Lautsprecher und Mikrofon 4-Wege-Sprechanlage ECE-zertifiziert Audio-Multitasking Drei-Knopf Bedieneinheit Smartphone App kompatibel Helmschale Einschaliges Polycarbonat-ABS und multi-density EPS Visier Klares Visier und integrierte Sonnenblende Schnellwechselsystem Kratzfest UV-beständig Komfort Herausnehmbare und waschbare Polster Atmungsaktive Polster erlauben Luftzirkulation im Helm Sicherheit Stahl-Schnellverschluss Verstärkter Kinnriemen Belüftungssystem Belüftung oben Belüftung Kinn Luftauslass Allgemein Gewicht 1.600 gr. ± 50 gr. (Größe M) Betriebstemperatur: -10° C - 55° C Ladetemperatur: 0° C - 45° C Bluetooth Bluetooth 5.0 Headset Profil (HSP) Freisprechprofil (HFP) Erweitertes Audio-Ausgabeprofil (A2DP) Profil zur Fernsteuerung von Audio oder Videogeräten (AVRCP) Akku Sprechzeit: bis zu 12 Stunden Ladezeit: 2,5 Stunden Typ: Lithium-Polymer Akku Sprechanlage Reichweite bis zu 900 m in freiem Gelände Unterstützt bis zu 4 Fahrer Audio Geräuschunterdrückung: Advanced Noise ControlTM Code: Integrierter SBC Code Zertifizierungen Elektronik: CE, FCC, IC, KC Helm: ECE Gegensprechanlage mit bewährter und verbesserter Bluetooth® Technologie Die Bluetooth® Kommunikationssysteme von Sena berücksichtigen selbstverständlich immer die neusten Entwicklungen, der Outride ist hierbei keine Ausnahme. Ausgestattet ist der Integralhelm mit der Bluetooth® 5.0-Technologie und der 4-Wege-Sprechanlage, welche eine Kommunikation mit bis zu 4 Fahrern ermöglicht. Bei einer Fahrt mit zwei Fahrern kann auch die 2-Wege-HD-Intercom verwendet werden, sodass in HD-Qualität miteinander gesprochen werden kann. Mit dem Sena Integralhelm Outride kann innerhalb einer Reichweite von 900 Metern und bis zu 12 Stunden gesprochen werden. Verbindung mit dem Smartphone Wie bei allen Sena-Helmen liegt die Stärke dieses Integralhelms im Bluetooth-Kommunikationssystem, das nahtlos in den Helm integriert und ohne zusätzliche Installation einsatzbereit ist. Der Outride kann über Bluetooth® mit dem Smartphone verbunden werden. Dadurch haben Sie die Möglichkeit die Lieblingsplaylist abzuspielen, den Navigationsansagen zu folgen oder Telefongespräche zu führen. Dank der Audio-Multitasking kann zur selben Zeit ein Intercom-Gespräch geführt werden, während Sie Musik hören. Die Sena Utility App für schnellere Kopplung Mit der Sena Utility App haben Sie die Möglichkeit die Helmfunktion schnell und einfach zu steuern. Die App hilft bei der Spracheinstellung, speichern des Lieblings-Radiosenders oder bei einem Blick in die Kurzanleitung. Zusätzlich finden Sie dort auch Sena ́s Smart Intercom Pairing, mit dem Sie sich über das Scannen eines QR-Codes schnell und unkompliziert mit Ihrem Kumpel verbinden können. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.
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Sena Phantom, Integralhelm - Weiß - L
Sena steht seit über einem Jahrzehnt an der Spitze der Innovation von intelligenten Motorradhelmen und produziert Helme mit integrierten Kommunikationssystemen, die das Motorraderlebnis revolutionieren. Die Phantom-Helme heben dieses Erbe auf ein neues Niveau als die besten jemals speziell entwickelten intelligenten Helme. Das Konzept eines "speziell entwickelten intelligenten Helms" bezieht sich auf einen Helm, der von Grund auf als eine einzige, zusammenhängende Einheit entworfen und hergestellt wird, wobei sowohl mechanische als auch elektronische Komponenten in den Kern seiner Struktur integriert sind. Im Gegensatz zu herkömmlichen Helmen mit extern angebrachten Nachrüst-Kommunikationssystemen kombiniert ein speziell entwickelter intelligenter Helm alle Funktionen – Kommunikation, Audio und Sicherheit – in einem nahtlosen Design. Diese Integration bietet unschlagbare Vorteile. Die Phantom-Helme verfügen über ein schlankes, stromlinienförmiges Design mit einer bündig montierten Tastenoberfläche, die sperrige externe Komponenten eliminiert. Ihre dualen internen Antennen sind sorgfältig konstruiert und nahtlos integriert und bieten eine unvergleichliche Kommunikationsreichweite, die die Fähigkeiten herkömmlicher externer Systeme übertrifft. Eingebaute Lautsprecher, die in speziell gestalteten akustischen Kammern untergebracht sind, bieten unvergleichliche Klangklarheit und ein immersives Audioerlebnis. Darüber hinaus bietet ihr optimierter Innenraum Platz für eine größere Batterie, die eine längere Nutzung ohne Komforteinbußen gewährleistet. Das werkseitig integrierte Design sorgt auch für die Einhaltung von DOT und ECE 22.06 ohne externe Modifikationen und bietet maximale Sicherheits- und Leistungsgewährleistung. Infolgedessen kombinieren die Phantom-Helme nahtlos Handwerkskunst, Sicherheit und fortschrittliche Technologie für ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Die Phantom und die Phantom ANC sind die besten jemals speziell entwickelten intelligenten Helme für das Motorradfahren von Sena. Integrierte Smart Komponenten Mesh Intercom 3.0 WAVE IntercomTM 2. Generation Harman-Kardon Lautsprecher Integrierte LED-Leuchte, Positions- und Bremslichter Over-the-Air Updates (kabellos) Eigenschaften Helm Verbundschale aus Fiberglas Beschlagfreies Visier Pinlock-vorbereitetes Visier D-Ring Kinnriemenvesrchluss ECE 22.06 und DOT zertifiziert Gewicht ca. 1690 gr. ± 50 gr. (Größe M) 2. Generation Harman Kardon Lautsprecher Bluetooth 5.3 Gegensprechanlage Mesh Intercom 3.0 Reichweite 2,0 km im offenen Gelände Open Mesh, 6 Kanäle, praktisch unbegrenzte Teilnehmerzahl Group Mesh, 24 Teilnehmer Gesprächszeit: 35 Stunden Ladezeit: 2,5 Stunden Betriebstemperatur: -10 °C – 55 °C Lagertemperatur: -10 °C – 55 °C CE, FCC, IC 3 Jahre Garantie Lieferumfang SENA Phantom Helm Helmbeutel USB-C Ladekabel Boom-Mikrofonwindschutz Kurzanleitung Alle besten Funktionen des SENA 60S perfekt integriert Der Phantom übernimmt die bahnbrechenden Funktionen des 60S, Senas führendem Motorradkommunikationssystem. Durch die Kombination dieser fortschrittlichen Funktionen mit dem Produktdesign eines Integralhelms bietet der Phantom ein nahtloses Design, das jede Nachrüstlösung übertrifft. Premium-Audioerlebnis – unvergleichlicher Klang mit der 2. Generation Harman Kardon Der Phantom verfügt über professionelle Harman Kardon Lautsprecher der 2. Generation, die auch in der lautesten Umgebung Studioqualität liefern. Das vollständig integrierte Lautsprechersystem und das fortschrittliche interne Akustikdesign schaffen ein hohes Maß an Stille und Klangklarheit. Erweiterte Kommunikation mit Mesh 3.0 und Wave Intercom Bleiben Sie zuverlässig verbunden mit der Dual-Kompatibilität des Helms. Die Mesh 3.0-Technologie bietet zuverlässige, hochwertige Gruppenkommunikation, während Wave Intercom Ihre Reichweite unbegrenzt über Mobilfunknetze erweitert. Verbesserte Sprachbefehle Interagieren Sie spielend mit der intuitiven Sprachsteuerung des Helms. Verbesserte Sprachbefehle machen die Steuerung Ihres Geräts einfach. Produktdesign und Komfort Jedes Detail des Phantom wurde mit Präzision entworfen. Die FRP-Schalenkonstruktion sorgt für eine bequeme Passform, während das leichte Design das Kommunikationssystem ohne zusätzliches Gewicht integriert. Integrierte LED-Beleuchtung, sicherer Strommodus für ununterbrochenes Fahren Der Phantom verfügt über eine vordere LED-Taschenlampe und hintere LEDs, die als Brems- und Rücklichter fungieren und die Sichtbarkeit und Sicherheit für jeden Fahrer erhöhen. Fahren Sie bei Tag und Nacht mit Vertrauen. Der sichere Strommodus liefert Energie direkt, ohne die Batterie aufzuladen, verhindert Überhitzung und verlängert die Lebensdauer der Batterie. Genießen Sie eine sichere und zuverlässige Fahrt mit kontinuierlicher Energie. Unübertroffene Sicherheit mit nahtloser Integration – Zertifizierter Schutz Der Phantom definiert die Sicherheit von Motorradhelmen neu als funktionaler Smart-Helm mit Doppelzertifizierung gemäß DOT- und ECE 22.06-Standards. Durch das integrierte Design werden hervorstehende Komponenten eliminiert und eine schlanke Struktur geschaffen, die den Aufprallschutz verbessert. Einfache Konfigurationen und Updates mit der Sena Motorcycles App Konfigurieren Sie Ihren Helm mühelos und genießen Sie Over-the-Air (OTA)-Updates mit der brandneuen Sena Motorcycles App. Halten Sie Ihren Phantom-Helm stets auf dem neuesten Stand. Brandneue SENA Motorcycles App Laden Sie die brandneue Sena Motorcycles App herunter, um das volle Potenzial Ihres Phantom zu entfalten. Mit nahtlosen Over-the-Air-Updates, müheloser Gerätekonfiguration und intuitiven Steuerungen sorgt die App für ein reibungsloses und verbundenes Tourerlebnis.
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Del Principe, Claudio: Italien vegetarischItalien vegetarisch , > Immer schon vegetarisch: Die besten traditionellen Rezepte > Echt italienisch - frisch, authentisch & unwiderstehlich > Über 150 Rezepte für jede Jahreszeit Dieses Kochbuch ist eine Einladung an eine reich gedeckte italienische Tafel. Mit herzhaften traditionellen Gerichten aus allen Regionen wie Parmigiana, Ribollita, Pancotto, Minestrone, Carciofi alla romana, Gnocchi di patate, Pasta e fagioli sowie vielen klassischen Lieblingen und verborgenen Schätzen. Alle sind vegetarisch. Viele sogar vegan. Wobei sie in Italien niemand in solche Schubladen steckt. Es sind einfach grandiose Gerichte, die großartig schmecken - basta. Frisches Gemüse und Obst ist für Italiener überlebenswichtig. Mit großem Können werden aus Tomaten, Paprika, Auberginen, Zucchini, Erdbeeren oder Zitrusfrüchten ehrliche, authentische und schnörkellose Mahlzeiten zubereitet. Claudio Del Principe gliedert sie von Antipasti über Suppen, Salate, Pasta, Risotto und Polenta bis zu Obsttellern und Desserts. Und wie schon bei den Vorgängern "Österreich vegetarisch" und "Deutschland vegetarisch" sind die Rezepte in fünf Jahreszeiten sortiert, leicht nachzukochen und für jeden Tag geeignet. Es gibt übrigens einen italienischen Trick, wie man den Genuss am Essen ausdehnen kann: Essen Sie ein Gericht nach dem anderen, dann können Sie fast endlos lang schwelgen. , Zündvorrichtungen > Zünd- & Glühanlagen , Erscheinungsjahr: 20140901, Produktform: Leinen, Autoren: Del Principe, Claudio, Fotograph: Del Principe, Claudio, Redaktion: Seiser, Katharina, Seitenzahl/Blattzahl: 272, Abbildungen: 120 farbige Fotos, Fachschema: Kochen / Gemüse, Obst~Fleischlos~Vegetarisch~Italien / Küche~Kochen / Italien~Kochen / vegetarisch, vegan, Fachkategorie: Nationale und regionale Küche~Vegetarische Küche, Region: Italien, Warengruppe: HC/Länderküchen, Fachkategorie: Kochen / Essen nach Zutaten: Obst und Gemüse, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Brandstätter Verlag, Verlag: Brandstätter Verlag, Verlag: Brandstätter Verlag, Länge: 246, Breite: 195, Höhe: 32, Gewicht: 1122, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0030, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,36,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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AGV K3, Integralhelm - Weiß - MDer kultige AGV-Integralhelm für die Straße, vielseitig und sicher, für jeden Fahrstil geeignet, mit integrierter Sonnenblende. Eine AGV-Ikone, die sich zur Perfektion weiterentwickelt. K3 ist der AGV-Integralhelm für die Straße, der alle Eigenschaften eines vielseitigen und sicheren Helms auf ein hervorragendes Niveau bringt. Aerodynamik Optimiert für alle Fahrpositionen Schalenform für maximale aerodynamische Leistung designt und für 0 dynamisches Gewicht bei 130 km/h (80 mph) Innenausstattung 2Dry: sofortige Schweißaufnahme Geschwungenes Nackenschutzprofil Speziell für Brillenträger entwickelte Passform In empfindlichen Bereichen nahtlos Bereit für herkömmliches Kommunikationssystem Herausnehmbares und waschbares Futter Wangenpolster können in allen Größen getauscht werden Schale 3 Schalengrößen Schlüsselbein Schutzprofil Hochwiderstandsfähiges Thermoplast Belüftung 1 Entlüftung hinten 4 Belüftungen vorn Einstellbare Lüftungsschlitze Visier 100% Max Vision Pinlock inklusive 190° horizontales Sichtfeld Kratzfest Anti-Beschlag Integrierte, kratzfeste Sonnenblende, die ohne Werkzeug entfernt werden kann Mikro-Öffnungssystem Mehrstufiger Visiermechanismus Patentierter Schnellfreigabesystem-Mechanismus UV-Schutz Zusätzliche Visierstufe für Stadtposition Rückhaltesystem Mikrometrischer Verschluss Zubehör inklusive Pinlock-Scheibe Windschutz Gewicht 1.500 gr. in erster Schalengröße Homologierung ECE 22-06 Sicherheit ist nicht genug Jeder Helm von AGV muss in puncto Schutz, Leistung und Komfort alles übertreffen. Alle Normvorschriften, alle Erwartungen. Die Achtung auf jedes noch so kleine Detail ist eine Obsession, welche die Grenzen der Definition von Perfektion immer weiter verschiebt. Deshalb ist Extreme Safety entstanden. Das exklusive Entwicklungsprotokoll von AGV, das über Konstruktionsprozesse, Auswahl der Materialen und funktionales Design ein maximales Gleichgewicht zwischen allen Komponenten garantiert. Das Ergebnis übersteigt die für die Zertifizierung nötigen Parameter, weil jeder Helm Tests unterzogen wird, die sehr viel strenger sind als die Anforderungen. Um neue Sicherheitsstandards festzulegen und nicht, um ihnen hinterherzujagen. So wird man zur Legende. Stossdämpfung Der Aufprallschutz ist einer der strengsten Bewertungsparameter des Extreme Safety Protokolls. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, die von den Homologationen geforderten Ergebnisse zu übertreffen und ein hervorragendes Sicherheitsniveau zu bieten. Um es zu garantieren, führt AGV Tests durch, die die Helme einem viel höheren Stress aussetzen, als von den Zertifizierungsbehörden gefordert. Die strengste Normvorschrift sieht einen Aufpralltest an 6 verschiedenen Stellen bei einer Geschwindigkeit von 7,5 m/s vor. Die Helme von AGV werden an bis zu 15 verschiedenen Stellen, inklusive Visier, bei einer Geschwindigkeit von 8,5 m/s getestet. Das Ergebnis ist ein Schutz, der in Bezug auf die Messung der Werte G* und HIC* die geforderten Parameter für die ECE-Homologation um bis zu 50% übersteigt. *G - Ist die Messung der Kraft, die bei einem Aufprall an den Kopf übertragen wird. Gibt das Stoßdämpfungsvermögen eines Helms an: je niedriger der Wert, umso höher ist das Stoßdämpfungsvermögen des Helms, sodass in der Folge weniger Kraft auf den Kopf des Fahrers übertragen wird. *HIC - Ist der Wert der Kraft, die bei einem Aufprall an den Kopf übertragen wird, gemessen entlang eines Zeitbogens, der einen tatsächlichen Sturz simuliert. Dieser Test dient dazu, die Wahrscheinlichkeit möglicher Hirnschäden nach einem Aufprall zu bewerten. Je niedriger der HIC-Wert, umso höher ist der Schutzgrad des Helms, sodass in der Folge die Sicherheit für den Kopf des Fahrers steigt. Aufprallbereiche Um das Stoßabsorptionsvermögen zu messen, erfordert die weltweit strengste Normvorschrift, die Testung eines Helms an 6 festgelegten Stellen, ohne Visier, bei einer Geschwindigkeit von 7,5 m/s. Das AGV Extreme Safety Protokoll sieht einen Test an bis zu 15 Stellen bei einer Geschwindigkeit von 8,5 m/s vor. Dies gewährleistet, dass der hervorragende Schutz überall garantiert ist, und nicht an bestimmten Punkten konzentriert ist. Inklusive Visier. Seitlicher Schutz So kleine Visiermechanismen wie möglich zu entwickeln, ist unsere Obsession. Das ist keine Frage der Ästhetik. Die Mechanik des Visiers ist ein Element, das nicht von der Schale und von den EPS abgedeckt werden kann. Sie stellt also bei einem Aufprall einen besonders sensiblen Bereich dar. Gleichzeitig ermöglicht ein sehr kleiner Mechanismus, ein an den Seiten größeres Visier zu montieren, sodass sich die periphere Sicht und die Fähigkeit, Hindernisse und potenzielle Gefahren, die in den Aktionsradius des Motorrads geraten können, wahrzunehmen. Die Helme von AGV haben einen um 70% kleineren Visiermechanismus als der Durchschnitt der Helme auf dem Markt. Sicherheit ist kein Detail. Jedes Detail macht den Unterschied aus. Profil zum Schutz des Schlüsselbeins AGV ist in der Welt der Rennen entstanden, wo Geschwindigkeit und extreme Bedingungen die Sicherheit zu einer noch wichtigeren Frage machen. Um es den Champions zu ermöglich, über sich hinauszuwachsen und die Grenzen zu überschreiten. Das spezielle, von AGV entwickelte Profil zum Schutz des Schlüsselbeins wurde im Rennbereich von vielen nachgeahmt. Damit lässt sich das Risiko möglicher Verletzungen am Schlüsselbein durch den Helm bei einem Aufprall erheblich reduzieren. Eine auf der Rennstrecke entstandene Lösung, die allen Motorradfahrern auf der Suche nach Perfektion zur Verfügung steht. Gesichtsschutz Die Visiere der Helme von AGV sind bis zu 4 Mal dicker als die durchschnittlichen Standardvisiere. Sie sind ein wesentlicher Teil des Schutzsystems des Helms, ein Schild, das bei einem Aufprall Schutz bietet, kein sensibler Punkt. Sicherheit in der Form In über 70 Jahren Erfahrung auf dem Gipfel des weltweiten Wettbewerbs haben wir gesehen, welchen Unterschied ein aerodynamischer Helm, der auch bei extremen Geschwindigkeiten stabil ist, und die Ermüdung des Nackens auf ein Minimum reduziert, ausmacht. Ultravision - Periphere Sicht Die freie Sicht ermöglicht eine absolute Kontrolle. AGV nimmt die Scheuklappen vom Helm ab. Die geringe Größe der Visiermechanismen und die Form der Schale beseitigen eine Einschränkung, die dem Großteil der im Handel erhältlichen Helme gemeinsam ist. Die Konstruktion der Helme von AGV ermöglicht eine periphere Sicht von bis zu 190° Breite. Ein außergewöhnliches Ergebnis, das es ermöglicht, das, was an den Seiten des Sichtfelds passiert, früher und besser zu sehen: Hindernisse, Kurven, Fahrzeuge, Gegner. Kontrolle ist Sicherheit und Vertrauen. Vertikale Sicht Die Rennfahrer wissen es am besten von allen: In Rennposition muss das Auge nach oben sehen, um den Blick auf die Straße beizubehalten. In dieser Position bildet die Oberkante des Helms eine oft sehr gefährliche Grenze für das Sichtfeld. Viele nutzen kunstvolle Lösungen, um den Helm anzuheben, wodurch die Sicherheit in den Hintergrund rückt. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, eine größere vertikale Sicht als der Durchschnitt der Helme zu bieten. Sie ist je nach Fahrposition, die für den Helmtyp – egal, ob Racing, Sport oder Touring – vorgesehen ist, optimiert. Eine Entscheidung, die Leistung und Kontrolle bevorzugt, um in Sicherheit über die Hindernisse hinaus zu sehen. Sichtqualität Das Visier ist eine Scheibe mit gebogener Oberfläche, die – wie es bei Brillen von niedriger Qualität vorkommt – Verzerrungen erzeugen kann, die das Gehirn ermüden und sich negativ auf die Leistung auswirken. Die Visiere der Helme von AGV gehören zur Optischen Klasse 1, dem höchstmöglichen Grad, der die Beseitigung von Lichtreflexen und Verzerrungen im Sinne einer hervorragenden Klarheit garantiert. Ein Visier der Optischen Klasse 1 ermöglicht es unserem Gehirn, korrekte visuelle Informationen zu erhalten. Eine klare und tiefe Sicht bedeutet Konzentration, Präzision, Reaktionsschnelligkeit. Die Sicherheit steckt auch in den Augen. Anti-Beschlag-Leistung Die Visiere von AGV sind mit Max Vision Pinlock® ausgerüstet. Max Vision hat keine Auswirkungen auf die optische Qualität der großen Visiere von AGV, sodass unter allen Bedingungen maximale Sicht garantiert ist. Absolute Kontrolle über die Straße, immer. Aerodynamische Stabilität Die Form wird vom Wind festgelegt. Das keilförmige Kinn ist darauf ausgelegt, den aerodynamischen Widerstand zu verringern und die Luft zu durchschneiden. Die aerodynamischen Spoiler stabilisieren den Helm bei hohen Geschwindigkeiten und leiten die Verwirbelungen über den Fahrer hinweg. Touring, Sport, Racing: Jeder Helm von AGV wird im Windkanal entwickelt, um stabil zu sein und dem Fahrer unter all seinen besonders extremen Gebrauchsbedingungen stets Sicherheit zu geben. Dynamisches Gewicht Durch Analyse der Formen im Windkanal kann ein Helm je nach Geschwindigkeit, mit der er sich durch ein Medium wie die Luft bewegt, leichter gemacht werden. Der Z-lift – die Neigung zum Auf- oder Abwärtsdrücken während der Bewegung – kann ausgenutzt werden, um das statische Gewicht eines Helms zu neutralisieren, sodass er buchstäblich in der Luft schwebt. Die Helme von AGV haben nicht nur ein äußerst geringes Gewicht, sondern nutzen auch dieses Prinzip aus, um die Ermüdung des Nackens während der Fahrt zu verringern. Zum Beispiel ist der K6 bereits bei 90 km/h leichter. Bei 160 km/h wird das Gewicht des Pista GP RR aufgehoben. Belüftung Die Belüftung neu zu erfinden erschien unmöglich. Wir haben es geschafft, indem wir auf die Geschwindigkeit geachtet haben, mit der die Luft durch den Helm strömt, nicht nur auf die Menge. Der vordere Lüftungsschlitz, ein Charakteristikum der Helme von AGV, nutzt die am meisten vom Luftstrom betroffene Stelle des Helms, um einen starken Eingangsdruck zu erzeugen. Die Leitelemente am Kinnschutz der Racing-Helme von AGV, wie dem Pista GP RR, erhöhen die eintretende Luftmenge im unteren Teil des Helms und verbessern den Komfort und die Belüftung auch unter extremen Bedingungen. Venturi-Effekt Eine große Unterstützung für die Belüftung erfolgt durch den Venturi-Effekt. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, einen Unterdruck im Bereich der hinteren Abzieher zu erzeugen, sodass ein Strudeleffekt entsteht, der die Durchgangsgeschwindigkeit von der Innenseite zur Außenseite des Helms exponentiell erhöht, wodurch der thermische Austausch verbessert wird. Höherer Komfort Die Innenausstattung der Helme von AGV wird aus Materialien von höchster Qualität hergestellt, um einen möglichst reibungslosen und komfortablen Sitz zu gestatten. Alle Helme von AGV sind darauf ausgelegt, Schweiß und Feuchtigkeit äußerst schnell zu absorbieren, um maximalen Komfort und Konzentration auf die Straße zu garantieren. Die äußeren Profile aus Leder oder Stoff sind wasserabweisend, um – selbst bei starkem Regen – zu verhindern, dass die Innenbeschichtung nass wird. Die Personalisierung ist ein Charakteristikum, das die Obsession für Details noch verstärkt: Das von AGV patentierte wendbare Kopfpolster ermöglicht die Auswahl zwischen einem warmen und einem kühleren Stoff je nach Klima und Präferenz des Motorradfahrers. Materialsuche Es ist nicht genug, edle Rohmaterialien und moderne Komponenten auszuwählen. Jedes Teil, jeder Mechanismus, jedes Detail wurde entwickelt, um zusammen mit den anderen das Beste zu geben und unter allen Bedingungen die maximale Leistung zu bringen. Hierin steckt das eigentliche Wesen von AGV. Das ist die wahre Perfektion der Obsession. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.167,40 €*Versand: 6,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Premier Hyper, Integralhelm - Weiß - XLEigenschaften Verschluss: Doppelter D-Ring Visier: Clear / Pinlock bereit Pinlock: enthalten Helmschalenmaterial: DCA, Dyneema Carbon Aramid Faser Futtermaterial: antiallergisch, abnehmbar und waschbar Futterfarbe: schwarz Doppelte Skala Bluetooth bereit: Ja Gewicht: + -1760 Gramm Zugelassen nach Norm: ECE 22.05 Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.143,10 €*Versand: 6,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Shoei NXR2, Integralhelm - Weiß - LBitte beachten Wir dürfen diesen Artikel nicht außerhalb der EU versenden. Sportlicher Straßenhelm Shoei NXR2 - Pureness refined Das Ganze ist stets mehr als die Summe seiner Teile. Es sind im Wesentlichen die Bestandteile komfortable Passform, hocheffiziente Ventilation, erprobte Aerodynamik, verlässliche Sicherheit und höchster Tragekomfort, die einen hochwertigen Sporthelm ausmachen. Doch erst unsere jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung von Motorradhelmen, unsere kompromisslos hohe Verarbeitungsqualität und unser forschender Blick auf die Ansprüche der Motorradfahrer und -fahrerinnen von heute und morgen machen aus diesen Features einen Premium-Sporthelm: den kompakten und leichten SHOEI NXR2, in der Tradition hochwertiger Sporthelme aus der XR-Reihe. Sicherheit Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM Doppel-D-Verschluss E.Q.R.S. Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System) Homologiert gemäß ECE 22-06 Seine Außenschale aus AIM (Advanced Integrated Matrix) bietet in Verbindung mit einem aus mehreren Elementen von unterschiedlicher Absorptionsfähigkeit zusammengesetzten Polystyrolkernsystem einen optimalen Aufprallschutz. Das für den SHOEI NXR2 neu entwickelte Visier CWR-F2 mit zweidimensionaler Formgebung ermöglicht eine verzerrungsfreie und sehr natürliche Sicht. Verstärkungen am oberen und unteren Visierrand erhöhen die Verwindungssteifigkeit, ein nun mittig angebrachter Verriegelungsmechanismus verhindert das ungewollte Öffnen des Visiers. Es lässt sich dank einer weiterentwickelten Mechanik des Vorgängermodells schnell und werkzeugfrei wechseln und justieren. Die vergrößerte, beschlaghemmende PINLOCK®EVO Scheibe aus dem Lieferumfang des Helmes erlaubt durch die weit nach hinten versetzten Befestigungspunkten eine ungetrübte Sicht in einem Großteil des nutzbaren Sichtfeldes, auch unter schwierigen Witterungsbedingungen. Der Kinnriemen mit Doppel-D Verschluss ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher in Position. Im Notfall können die Wangenpolster dank des EQRS-Systems (Emergency Quick Release System) für eine schonende Helmabnahme leicht entnommen werden. Tragekomfort Helm-Außenschalen in 5 Größen (XXS-S / M / L / XL-XXL / 3XL) 3D-geformtes Centerpad Wangenpolster in verschiedenen Stärken (31, 35, 39, 43 mm) optional erhältlich Alle Polster herausnehmbar, waschbar Ohr-Pads Vorbereitet für Intercom Gewicht ca. 1390 gr. +- 50 gr. 5 verschiedene Außenschalengrößen (XXS-S | M | L | XL-XXL | XXXL) machen den NXR2 zu einem kompakten, leichten Sporthelm mit breitem Größenspektrum. Sein geringes Gewicht entlastet die Nackenmuskulatur und reduziert dadurch den Ermüdungseffekt, egal ob im sportlichen Einsatz auf der Rennstrecke oder auf ausgedehnten Touren. Das dreidimensional konturierte Kopfpolster, die vorgeformten Wangenpolster sowie das Kinnriemenpolster sind vollständig herausnehmbar und waschbar. Leicht angeraute, aber weiche, schnell trocknende Bezugsmaterialen reduzieren die Reibung der Polster auf der Haut und sorgen für ein angenehmes Tragegefühl. Die neu gestalteten Wangenpolster erlauben ein leichteres Auf- und Absetzen des Helmes. Durch ihre voluminösere Unterseite reduzieren sie die Geräuschbelastung des Trägers oder der Trägerin. Zur individuellen Anpassung des Helmes sind Kopf- und Wangenpolster in unterschiedlichen Stärken erhältlich. Herausnehmbare Pads im Ohrbereich tragen wirkungsvoll zur Geräuschdämmung bei. Aussparungen im Ohrbereich erlauben die Montage eines Kommunikationssystems. Belüftung Mehrfache Be- und Entlüftung 6 Einlässe an Stirn & Kinn 4 Auslässe an Hinterkopf & Nacken Die 6 Lüftungseinlässe und 4 Abluftauslässe des SHOEI NXR2 sind über ein verzweigtes Lüftungssystem innerhalb der Helmschale verbunden und reduzieren spürbar die Innenraumtemperatur und die Luftfeuchtigkeit im Helm. Sie sorgen stets für ausreichende Frischluftversorgung des Fahrers oder der Fahrerin, ohne dabei die Geräuschbelastung zu erhöhen. Das Resultat ist ein angenehmes Helminnenklima für eine konzentrierte und ermüdungsfreie Fahrt, sowohl bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke als auch bei Motorradreisen in warme Länder. Die Verschlussschieber der Lüftungseinlässe sind auch mit Handschuhen gut ertastbar. Aerodynamik Integrierte Spoiler Entwickelt in Shoei s Windkanal Reduktion des Auftriebs um 6%, Minimierung des Luftwiderstands um 4% (gegenüber NXR) Der integrierte Spoiler im Hinterkopfbereich stabilisiert den Helm bei höheren Geschwindigkeiten. Die kompakte und aerodynamisch optimierte Bauweise des SHOEI NXR2 reduziert seinen Windwiderstand und seine Auftriebsneigung nochmals gegenüber den bereits niedrigen Werten des Vorgängermodells. Die Nackenmuskulatur des Fahrers wird dadurch wirkungsvoll entlastet, der Ermüdungseffekt auch bei längeren Fahrten reduziert. Vortex-Generatoren an den Kanten des Visiers und eine neu entwickelte Visierdichtung minimieren die Geräuschentstehung im Bereich des Visiers. Zubehör Für den SHOEI NXR2 sind Visiere in einer Vielzahl von unterschiedlichen Tönungen und Verspiegelungen erhältlich, die unter Beachtung der ECE-Homologationsrichtlinien verwendet werden können. Der Helm ist serienmäßig mit einem klaren Visier des Typs CWR-F2 ausgerüstet. In allen Visieren dieses Typs können beschlaghemmende PINLOCK®EVO Scheiben befestigt werden, von denen eine zum Lieferumfang des Helmes gehört. Im Zubehörsortiment von SHOEI sind Wangenpolster und Kopfpolster in unterschiedlichen Größen und Stärken zum Ersatz der Originalpolster oder zur individuellen Anpassung des Helmes erhältlich. Ebenso ein Kinnriemenpolster, ein Atemabweiser und ein Kinn-Windabweiser. Lieferumfang Zum Lieferumfang des SHOEI NXR2 gehört eine PINLOCK®EVO Scheibe für den Einsatz im serienmäßig montierten Visier des Typs CWR-F2 und passende Ersatz-Pins. Ebenfalls mitgeliefert werden ein Atemabweiser, ein Kinn-Windabweiser, SHOEI Logo-Sticker, ein original SHOEI-Helmbeutel zur schonenden Aufbewahrung des Helmes sowie ein Silikon-Öl zur Pflege der Visierdichtung und -mechanik. Im Handbuch des Helmes sowie in der Broschüre "How to use your helmet properly" ("Die richtige Verwendung Ihres Helms") finden sich wertvolle Hinweise zum Einsatz, zur Wartung und Pflege des SHOEI NXR2. AIM Außenschale (Advanced Integrated Matrix) Die Shoei Helmschale ist eine dreidimensionale Struktur aus mehreren Lagen Glasfasern und organischen Fasern – die sogenannte Advanced Integrated Matrix. Die organischen Fasern verstärken die Glasfasern und optimieren das Gewicht. Die Struktur wird durch ein ungesättigtes, thermofixierendes Polyesterharz verbunden. Dieses Harz erhält seine gewünschten Eigenschaften während der Wärmehärtung: hohe Elastizität und Widerstandsfähigkeit. Diese Technologie ermöglicht eine Helmschale, die sich durch hohe Festigkeit bei geringem Gewicht auszeichnet. Die AIM-Helmschale wurde entwickelt, um die bei einem Aufprall einwirkenden Kräfte über die Helmschale zu verteilen. Die Außenschale und der Innenkern können Beschädigungen zeigen, aber dem Kopf des Fahrers wird der größtmögliche Schutz geboten. Schwere, harte Außenschalen haben diese Eigenschaft nicht und leiten die Energie eines Aufpralls ohne Verringerung an das Innere des Helmes weiter. Die Außenschale mag unbeschädigt sein, aber der Fahrer erleidet Kopfverletzungen. Dies gilt insbesondere für Helme, die gegen das Eindringen von spitzen Gegenständen konstruiert wurden. Zwei Faktoren sind für das gefühlte Gewicht eines Helmes entscheidend: das reale Gewicht des Helmes und das dynamische Gewicht, das durch den Winddruck und die Beschleunigung verursacht wird. Bei einem Aufprall ist das reale Gewicht ausschlaggebend für die Beschleunigungskräfte, die auf den Nacken einwirken. Der schwerste Teil eines Helmes ist die Helmschale. Weil die Helmschale auch der Teil ist, der bei einem Sturz am meisten beansprucht wird, sind die Anforderungen an eine leichte Helmschale komplex. Durch die große Erfahrung im Verarbeiten von Faserverbundwerkstoffen konnte Shoei die extrem festen und dennoch leichten AIM- und AIM+ Helmschalen entwickeln. Polystyrolkern mit unterschiedlichen Dichten Jeder in Europa verkaufte Shoei Helm hat eine Innenschale, die an die europäische Kopfform angepasst ist. Die Kombination von mehreren Styroporelementen in unterschiedlicher Dichte sorgt für eine wirkungsvolle Schlagdämpfung. Der obere Teil der Innenschale ist weicher als der äußere Teil. Der relativ harte äußere Teil der Innenschale erhöht die Absorptionsfähigkeit im Falle eines Aufpralles. Diese Technologie wurde von Shoei entwickelt und patentiert. Styropor hat sehr gute Eigenschaften zur Stoßabsorption. Es gibt allerdings einen Nachteil: Wird der Styroporkern durch einen Aufprall gestaucht, dehnt er sich nach geraumer Zeit wieder zu seiner ursprünglichen Größe aus. Er sieht unversehrt aus, erreicht aber bei weitem nicht mehr dieselben Stoßdämpfungseigenschaften wie vorher. Das ist auch der Grund, weshalb Shoei keine Helme nach einem Unfall prüft. Es ist unmöglich zu beurteilen, ob der Helm noch sicher ist. Tragekomfort und Passform Die Form und das Material der Polster spielen eine wichtige Rolle für den Komfort und Sitz des Helmes. Das Material, das die Haut des Fahrers berührt, ist für den Komfort entscheidend. Der Sitz des Helmes beeinflusst den Halt des Helmes, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. In der Vergangenheit spielten diese Anforderungen oft gegeneinander. Dicke, weiche Polster sorgten für guten Komfort, der Helm hatte allerdings keinen guten Halt bei hohen Geschwindigkeiten. Shoei hat eine eigene Herangehensweise für die Gestaltung der Polster gewählt. Der Styroporkern des Helmes wird nah um den Kopf des Fahrers geformt. Dadurch können dünnere Polster zum Einsatz kommen. Diese werden in einem aufwendigen Verfahren aus mehreren Lagen Polyurethan-Schaum in unterschiedlichen Härten oder durch einen dreidimensionalen Schnitt aus einem Block hergestellt. Das Ergebnis bietet hohen Komfort und einen perfekten Sitz, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Das Verschluss-System Zurzeit bietet Shoei je nach Helmmodell zwei unterschiedliche Verschluss-Systeme für den Kinnriemen an. Das Doppel-D System kommt vorwiegend bei Shoei s „sportlichen” Helmen zum Einsatz. Bei Rennhelmen ist dieses System vorgeschrieben. Es bietet die größten Reserven im Falle eines Sturzes. Shoei s mehr auf Komfort ausgelegte Helmmodelle werden mit einem Microratschen-System ausgestattet. Das Shoei Microratschen-System verfügt im Gegensatz zu den meisten anderen Systemen über einen Verschlussmechanismus aus Edelstahl. So wird neben dem Komfort auch ein Höchstmaß an Sicherheit gewährleistet. Das Shoei Visier-System Alle Shoei Visiere werden aus Polycarbonat im Spritzguss-Verfahren hergestellt. Das garantiert eine klare und verzerrfreie Sicht. Das Visier schützt vor kleineren Fremdkörpern und absorbiert 99% der UV-Strahlen. Die nicht verspiegelten Visiere sind kratzfest beschichtet. Alle aktuellen Visiere sind mit Shoei s Q.R.B.P.-System ausgestattet, das einen einfachen Wechsel ohne Werkzeug ermöglicht. Testbewertungen "MO-Tipp" - MO Motorrad-Magazin 02/2022 "5-Stars" - Motorrad 25/2021 Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.341,10 €*Versand: 6,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Welcher Integralhelm ist der beste?
Welcher Integralhelm ist der beste? Diese Frage lässt sich nicht pauschal beantworten, da die Wahl des besten Integralhelms von verschiedenen Faktoren abhängt. Dazu gehören unter anderem die Passform, das Gewicht, die Belüftung, die Sicherheitsstandards und das Design. Es ist wichtig, dass der Helm richtig sitzt und bequem ist, um optimalen Schutz zu bieten. Zudem sollte er den aktuellen Sicherheitsstandards entsprechen und über eine gute Belüftung verfügen, um ein angenehmes Tragegefühl zu gewährleisten. Letztendlich ist es ratsam, verschiedene Modelle anzuprobieren und sich von Fachleuten beraten zu lassen, um den besten Integralhelm für die individuellen Bedürfnisse zu finden. **
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Warum ist der Integralhelm unangenehm?
Der Integralhelm kann für manche Menschen unangenehm sein, da er eng anliegt und den Kopf komplett umschließt. Dadurch kann es zu einem Gefühl von Enge oder Druck auf dem Kopf kommen. Zudem kann die Belüftung im Helm nicht ausreichend sein, was zu einer erhöhten Wärmeentwicklung und Schwitzen führen kann. **
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Was ist besser Integralhelm oder Klapphelm?
Was ist besser Integralhelm oder Klapphelm? Diese Frage hängt von persönlichen Vorlieben und dem Verwendungszweck ab. Integralhelme bieten in der Regel eine bessere Sicherheit, da sie den gesamten Kopf umschließen. Klapphelme sind praktischer im Alltag, da sie das Auf- und Absetzen erleichtern und das Gesichtsfeld beim Abnehmen des Kinnteils freigeben. Letztendlich sollte die Entscheidung zwischen Integral- und Klapphelm von individuellen Bedürfnissen, Komfort und Sicherheit abhängen. Es ist ratsam, beide Helmtypen auszuprobieren und sich für den Helm zu entscheiden, der am besten zu den eigenen Anforderungen passt. **
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Was ist ein Integralhelm für Supermoto?
Ein Integralhelm für Supermoto ist ein spezieller Helm, der für den Einsatz beim Supermoto-Rennen entwickelt wurde. Er zeichnet sich durch eine aerodynamische Form, eine hohe Stabilität und eine gute Belüftung aus. Zudem verfügt er über ein Visier, das vor Wind, Staub und Insekten schützt. **
Schuberth SR2, Integralhelm - Weiß - 55
Auf einem Supersportler geht es um höchste Konzentration. Egal ob auf der Rennstrecke oder im Straßenverkehr. Der neue SR2 von SCHUBERTH gibt seinem Fahrer alles, um konzentrierter, entspannter und damit sicherer unterwegs zu sein. Ein verbesserter Spoiler sorgt dafür, dass der Kopf ruhig im Wind liegt. Das neue Visier schafft Klarheit in jeder Situation. Welche Straße auch immer vor Ihnen liegt. Die Neuigkeiten im Überblick Ein komplett überarbeitetes Rennvisier: Wie im Formel 1-Sport ist das neue Visier des SR2 ein 2D Racing Visier. Verbessert für die Nutzung von Tear Offs. Für Beschlagfreiheit ist die neue vergrößerte inkludierte Antibeschlagscheibe verantwortlich. Diese ermöglicht darüber hinaus einen übergangsfreien Durchblick in Racingsituationen. Das Visier ist mit einem 2 Finger Tab versehen. Die Visierbedienung ist dadurch mit rechter oder linker Hand möglich Spoiler: Ein verbesserter Spoiler aus einem Guss sorgt dafür, dass der Kopf ruhig im Wind liegt - gerade bei höheren Geschwindigkeiten Verbesserte Spoiler - verbesserte Aerodynamik. Auf der Landsstrasse, auf der Autobahn oder der Rennstrecke: der SR2 liegt stabil im Wind Der Blick nach vorn geht beim SR2 durch ein neues Visierdesign. Das klare Visier hat die optische Klasse 1 - die höchstmögliche Qualitätsstufe. Durch eine zweidimensionale Biegung ist das Visier für Tear-Offs geeignet. Eine Antibeschlag-Scheibe sorgt für ständige Beschlagfreiheit. Neben dem klaren Visier gibt es fünf weitere Tönungen. Der Motorradhelm entspricht der Prüfnorm ECE R 22.05 und kann somit in ganz Europa gefahren werden Ein neu designter Atemabweiser ist perfekt in das neue Belüftungssystem des SR2 integriert. Mehr Frischluft und ein verbessertes Konzept zum Abtranport der Atemluft sorgen für beste Zirkulation. Doppel-D Verschluß: Wegen seiner Einfachheit, Zuverlässigkeit und Sicherheit ist der Doppel-D-Verschluss der für den Rennsport eingesetzte und vorgeschriebene Verschluss. Der Doppel-D-Verschluss ermöglicht ein einfaches und präzises Einstellen der Kinnriemenlänge und hält zuverlässig. HinweisBitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.
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Sena Phantom ANC, Integralhelm - Weiß - L
Sena steht seit über einem Jahrzehnt an der Spitze der Innovation von intelligenten Motorradhelmen und produziert Helme mit integrierten Kommunikationssystemen, die das Motorraderlebnis revolutionieren. Die Phantom-Helme heben dieses Erbe auf ein neues Niveau als die besten jemals speziell entwickelten intelligenten Helme. Das Konzept eines "speziell entwickelten intelligenten Helms" bezieht sich auf einen Helm, der von Grund auf als eine einzige, zusammenhängende Einheit entworfen und hergestellt wird, wobei sowohl mechanische als auch elektronische Komponenten in den Kern seiner Struktur integriert sind. Im Gegensatz zu herkömmlichen Helmen mit extern angebrachten Nachrüst-Kommunikationssystemen kombiniert ein speziell entwickelter intelligenter Helm alle Funktionen – Kommunikation, Audio und Sicherheit – in einem nahtlosen Design. Diese Integration bietet unschlagbare Vorteile. Die Phantom-Helme verfügen über ein schlankes, stromlinienförmiges Design mit einer bündig montierten Tastenoberfläche, die sperrige externe Komponenten eliminiert. Ihre dualen internen Antennen sind sorgfältig konstruiert und nahtlos integriert und bieten eine unvergleichliche Kommunikationsreichweite, die die Fähigkeiten herkömmlicher externer Systeme übertrifft. Eingebaute Lautsprecher, die in speziell gestalteten akustischen Kammern untergebracht sind, bieten unvergleichliche Klangklarheit und ein immersives Audioerlebnis. Exklusiv bei der Phantom ANC verfügbar, verbessert die ANC-Funktion (Active Noise Control) dieses Erlebnis noch weiter, indem unerwünschte Geräusche reduziert und Ihr Gehör geschützt werden. Darüber hinaus bietet ihr optimierter Innenraum Platz für eine größere Batterie, die eine längere Nutzung ohne Komforteinbußen gewährleistet. Das werkseitig integrierte Design sorgt auch für die Einhaltung von DOT und ECE 22.06 ohne externe Modifikationen und bietet maximale Sicherheits- und Leistungsgewährleistung. Infolgedessen kombinieren die Phantom-Helme nahtlos Handwerkskunst, Sicherheit und fortschrittliche Technologie für ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Die Phantom und die Phantom ANC sind die besten jemals speziell entwickelten intelligenten Helme für das Motorradfahren von Sena. Integrierte Smart Komponenten Mesh Intercom 3.0 WAVE IntercomTM 2. Generation Harman-Kardon Lautsprecher KI-basierte Rauschunterdrückung Integrierte LED-Leuchte, Positions- und Bremslichter Over-the-Air Updates (kabellos) Eigenschaften Helm Verbundschale aus Fiberglas Beschlagfreies Visier Pinlock-vorbereitetes Visier D-Ring Kinnriemenvesrchluss ECE 22.06 und DOT zertifiziert Gewicht ca. 1690 gr. ± 50 gr. (Größe M) 2. Generation Harman Kardon Lautsprecher Bluetooth 5.3 Gegensprechanlage Mesh Intercom 3.0 Reichweite 2,0 km im offenen Gelände Open Mesh, 6 Kanäle, praktisch unbegrenzte Teilnehmerzahl Group Mesh, 24 Teilnehmer Advanced Noise ControlTM Gesprächszeit: 35 Stunden Ladezeit: 2,5 Stunden Betriebstemperatur: -10 °C – 55 °C Lagertemperatur: -10 °C – 55 °C CE, FCC, IC 3 Jahre Garantie Lieferumfang SENA Phantom Helm Helmbeutel USB-C Ladekabel Boom-Mikrofonwindschutz Kurzanleitung PHANTOM ANC: Effektive Geräuschreduzierung für komfortables Fahren Der Phantom ANC bietet exklusiv die Active Noise Control-Funktion für zusätzlichen Komfort. Fahrer sind hohen Wind- und Motorengeräuschen ausgesetzt. Die Geräuschpegel können bei 60 MPH 105 dB überschreiten, was innerhalb von nur fünf Minuten ein hohes Risiko für Hörschäden darstellt. Mit einem einfachen Tippen auf die ANC-Taste reduziert der Phantom ANC die Hintergrundgeräusche um 20 dB und hält die Geräuschpegel sicher. Wenn Sie sich Ihrer Umgebung bewusst bleiben möchten, können Sie stattdessen einfach in den Umgebungsmodus wechseln. Genießen Sie sicherere, komfortablere Fahrten und schützen Sie Ihr Gehör. Hinweis: Die ANC-Funktion wurde entwickelt, um das Gehör vor übermäßigem Lärm während der Fahrt zu schützen. Da sie Umgebungsgeräusche reduziert, seien Sie besonders vorsichtig für Ihre Sicherheit beim Fahren. Wir empfehlen die Verwendung auf geschlossenen Strecken. Bitte prüfen Sie die örtlichen Vorschriften, bevor Sie es auf öffentlichen Straßen verwenden. Alle besten Funktionen des SENA 60S perfekt integriert Der Phantom übernimmt die bahnbrechenden Funktionen des 60S, Senas führendem Motorradkommunikationssystem. Durch die Kombination dieser fortschrittlichen Funktionen mit dem Produktdesign eines Integralhelms bietet der Phantom ein nahtloses Design, das jede Nachrüstlösung übertrifft. Premium-Audioerlebnis – unvergleichlicher Klang mit der 2. Generation Harman Kardon Der Phantom verfügt über professionelle Harman Kardon Lautsprecher der 2. Generation, die auch in der lautesten Umgebung Studioqualität liefern. Das vollständig integrierte Lautsprechersystem und das fortschrittliche interne Akustikdesign schaffen ein hohes Maß an Stille und Klangklarheit. Erweiterte Kommunikation mit Mesh 3.0 und Wave Intercom Bleiben Sie zuverlässig verbunden mit der Dual-Kompatibilität des Helms. Die Mesh 3.0-Technologie bietet zuverlässige, hochwertige Gruppenkommunikation, während Wave Intercom Ihre Reichweite unbegrenzt über Mobilfunknetze erweitert. KI-basierte Geräuschreduzierung (AINR) – Klare Kommunikation mit intelligenter Hintergrundgeräuschunterdrückung Erleben Sie kristallklare Kommunikation mit der fortschrittlichen KI-basierten Geräuschreduzierung des Phantom-Helms. Entwickelt, um Hintergrundgeräusche intelligent zu minimieren, sorgt AINR dafür, dass Ihre Stimme auch in lauter Umgebung deutlich gehört wird. Verbesserte Sprachbefehle Interagieren Sie spielend mit der intuitiven Sprachsteuerung des Helms. Verbesserte Sprachbefehle machen die Steuerung Ihres Geräts einfach. Produktdesign und Komfort Jedes Detail des Phantom wurde mit Präzision entworfen. Die FRP-Schalenkonstruktion sorgt für eine bequeme Passform, während das leichte Design das Kommunikationssystem ohne zusätzliches Gewicht integriert. Integrierte LED-Beleuchtung, sicherer Strommodus für ununterbrochenes Fahren Der Phantom verfügt über eine vordere LED-Taschenlampe und hintere LEDs, die als Brems- und Rücklichter fungieren und die Sichtbarkeit und Sicherheit für jeden Fahrer erhöhen. Fahren Sie bei Tag und Nacht mit Vertrauen. Der sichere Strommodus liefert Energie direkt, ohne die Batterie aufzuladen, verhindert Überhitzung und verlängert die Lebensdauer der Batterie. Genießen Sie eine sichere und zuverlässige Fahrt mit kontinuierlicher Energie. Unübertroffene Sicherheit mit nahtloser Integration – Zertifizierter Schutz Der Phantom definiert die Sicherheit von Motorradhelmen neu als funktionaler Smart-Helm mit Doppelzertifizierung gemäß DOT- und ECE 22.06-Standards. Durch das integrierte Design werden hervorstehende Komponenten eliminiert und eine schlanke Struktur geschaffen, die den Aufprallschutz verbessert. Einfache Konfigurationen und Updates mit der Sena Motorcycles App Konfigurieren Sie Ihren Helm mühelos und genießen Sie Over-the-Air (OTA)-Updates mit der brandneuen Sena Motorcycles App. Halten Sie Ihren Phantom-Helm stets auf dem neuesten Stand. Brandneue SENA Motorcycles App Laden Sie die brandneue Sena Motorcycles App herunter, um das volle Potenzial Ihres Phantom zu entfalten. Mit nahtlosen Over-the-Air-Updates, müheloser Gerätekonfiguration und intuitiven Steuerungen sorgt die App für ein reibungsloses und verbundenes Tourerlebnis.
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Suche nach einem Visier für einen Integralhelm.
Es gibt verschiedene Visiere, die speziell für Integralhelme entwickelt wurden. Du kannst nach Visieren suchen, die mit deinem Helmmodell kompatibel sind, um sicherzustellen, dass sie richtig passen. Achte auch auf die Tönung des Visiers, je nachdem, ob du es für Tag- oder Nachtfahrten verwenden möchtest. **
Wie setzt man einen Integralhelm richtig auf?
Um einen Integralhelm richtig aufzusetzen, sollte man zunächst das Kinnband öffnen und den Helm über den Kopf stülpen. Anschließend sollte das Kinnband geschlossen und festgezogen werden, um einen sicheren Halt zu gewährleisten. Zudem sollte man darauf achten, dass der Helm gleichmäßig und fest auf dem Kopf sitzt, ohne zu drücken oder zu wackeln. **
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Produkte zum Begriff Integralhelm:
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Sena Outride, Integralhelm - Weiß - XLEin smarter Integralhelm mit Bluetooth® und integriertem Kommunikationssystem. Dank der Bluetooth®-Technologie, einfacher Bedienelemente und bewährter Qualität ist der Helm in vielen Bereichen einsetzbar. Der Helm verfügt über integrierte Lautsprecher und ein Mikrofon. Mit der Bluetooth® Technologie kann das Smartphone schnell und einfach mit dem Helm gekoppelt werden, um z.B. zu telefonieren, Musik zu hören oder um das Navigationssystem zu nutzen. Diese Eigenschaften machen den Outride zu einem perfekten Reisebegleiter. Eigenschaften Bluetooth 5.0 Klappbare Sonnenblende Integrierte Lautsprecher und Mikrofon 4-Wege-Sprechanlage ECE-zertifiziert Audio-Multitasking Drei-Knopf Bedieneinheit Smartphone App kompatibel Helmschale Einschaliges Polycarbonat-ABS und multi-density EPS Visier Klares Visier und integrierte Sonnenblende Schnellwechselsystem Kratzfest UV-beständig Komfort Herausnehmbare und waschbare Polster Atmungsaktive Polster erlauben Luftzirkulation im Helm Sicherheit Stahl-Schnellverschluss Verstärkter Kinnriemen Belüftungssystem Belüftung oben Belüftung Kinn Luftauslass Allgemein Gewicht 1.600 gr. ± 50 gr. (Größe M) Betriebstemperatur: -10° C - 55° C Ladetemperatur: 0° C - 45° C Bluetooth Bluetooth 5.0 Headset Profil (HSP) Freisprechprofil (HFP) Erweitertes Audio-Ausgabeprofil (A2DP) Profil zur Fernsteuerung von Audio oder Videogeräten (AVRCP) Akku Sprechzeit: bis zu 12 Stunden Ladezeit: 2,5 Stunden Typ: Lithium-Polymer Akku Sprechanlage Reichweite bis zu 900 m in freiem Gelände Unterstützt bis zu 4 Fahrer Audio Geräuschunterdrückung: Advanced Noise ControlTM Code: Integrierter SBC Code Zertifizierungen Elektronik: CE, FCC, IC, KC Helm: ECE Gegensprechanlage mit bewährter und verbesserter Bluetooth® Technologie Die Bluetooth® Kommunikationssysteme von Sena berücksichtigen selbstverständlich immer die neusten Entwicklungen, der Outride ist hierbei keine Ausnahme. Ausgestattet ist der Integralhelm mit der Bluetooth® 5.0-Technologie und der 4-Wege-Sprechanlage, welche eine Kommunikation mit bis zu 4 Fahrern ermöglicht. Bei einer Fahrt mit zwei Fahrern kann auch die 2-Wege-HD-Intercom verwendet werden, sodass in HD-Qualität miteinander gesprochen werden kann. Mit dem Sena Integralhelm Outride kann innerhalb einer Reichweite von 900 Metern und bis zu 12 Stunden gesprochen werden. Verbindung mit dem Smartphone Wie bei allen Sena-Helmen liegt die Stärke dieses Integralhelms im Bluetooth-Kommunikationssystem, das nahtlos in den Helm integriert und ohne zusätzliche Installation einsatzbereit ist. Der Outride kann über Bluetooth® mit dem Smartphone verbunden werden. Dadurch haben Sie die Möglichkeit die Lieblingsplaylist abzuspielen, den Navigationsansagen zu folgen oder Telefongespräche zu führen. Dank der Audio-Multitasking kann zur selben Zeit ein Intercom-Gespräch geführt werden, während Sie Musik hören. Die Sena Utility App für schnellere Kopplung Mit der Sena Utility App haben Sie die Möglichkeit die Helmfunktion schnell und einfach zu steuern. Die App hilft bei der Spracheinstellung, speichern des Lieblings-Radiosenders oder bei einem Blick in die Kurzanleitung. Zusätzlich finden Sie dort auch Sena ́s Smart Intercom Pairing, mit dem Sie sich über das Scannen eines QR-Codes schnell und unkompliziert mit Ihrem Kumpel verbinden können. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.152,10 €*Versand: 6,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Sena Phantom, Integralhelm - Weiß - LSena steht seit über einem Jahrzehnt an der Spitze der Innovation von intelligenten Motorradhelmen und produziert Helme mit integrierten Kommunikationssystemen, die das Motorraderlebnis revolutionieren. Die Phantom-Helme heben dieses Erbe auf ein neues Niveau als die besten jemals speziell entwickelten intelligenten Helme. Das Konzept eines "speziell entwickelten intelligenten Helms" bezieht sich auf einen Helm, der von Grund auf als eine einzige, zusammenhängende Einheit entworfen und hergestellt wird, wobei sowohl mechanische als auch elektronische Komponenten in den Kern seiner Struktur integriert sind. Im Gegensatz zu herkömmlichen Helmen mit extern angebrachten Nachrüst-Kommunikationssystemen kombiniert ein speziell entwickelter intelligenter Helm alle Funktionen – Kommunikation, Audio und Sicherheit – in einem nahtlosen Design. Diese Integration bietet unschlagbare Vorteile. Die Phantom-Helme verfügen über ein schlankes, stromlinienförmiges Design mit einer bündig montierten Tastenoberfläche, die sperrige externe Komponenten eliminiert. Ihre dualen internen Antennen sind sorgfältig konstruiert und nahtlos integriert und bieten eine unvergleichliche Kommunikationsreichweite, die die Fähigkeiten herkömmlicher externer Systeme übertrifft. Eingebaute Lautsprecher, die in speziell gestalteten akustischen Kammern untergebracht sind, bieten unvergleichliche Klangklarheit und ein immersives Audioerlebnis. Darüber hinaus bietet ihr optimierter Innenraum Platz für eine größere Batterie, die eine längere Nutzung ohne Komforteinbußen gewährleistet. Das werkseitig integrierte Design sorgt auch für die Einhaltung von DOT und ECE 22.06 ohne externe Modifikationen und bietet maximale Sicherheits- und Leistungsgewährleistung. 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Generation Harman Kardon Lautsprecher Bluetooth 5.3 Gegensprechanlage Mesh Intercom 3.0 Reichweite 2,0 km im offenen Gelände Open Mesh, 6 Kanäle, praktisch unbegrenzte Teilnehmerzahl Group Mesh, 24 Teilnehmer Gesprächszeit: 35 Stunden Ladezeit: 2,5 Stunden Betriebstemperatur: -10 °C – 55 °C Lagertemperatur: -10 °C – 55 °C CE, FCC, IC 3 Jahre Garantie Lieferumfang SENA Phantom Helm Helmbeutel USB-C Ladekabel Boom-Mikrofonwindschutz Kurzanleitung Alle besten Funktionen des SENA 60S perfekt integriert Der Phantom übernimmt die bahnbrechenden Funktionen des 60S, Senas führendem Motorradkommunikationssystem. Durch die Kombination dieser fortschrittlichen Funktionen mit dem Produktdesign eines Integralhelms bietet der Phantom ein nahtloses Design, das jede Nachrüstlösung übertrifft. Premium-Audioerlebnis – unvergleichlicher Klang mit der 2. Generation Harman Kardon Der Phantom verfügt über professionelle Harman Kardon Lautsprecher der 2. 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Integrierte LED-Beleuchtung, sicherer Strommodus für ununterbrochenes Fahren Der Phantom verfügt über eine vordere LED-Taschenlampe und hintere LEDs, die als Brems- und Rücklichter fungieren und die Sichtbarkeit und Sicherheit für jeden Fahrer erhöhen. Fahren Sie bei Tag und Nacht mit Vertrauen. Der sichere Strommodus liefert Energie direkt, ohne die Batterie aufzuladen, verhindert Überhitzung und verlängert die Lebensdauer der Batterie. Genießen Sie eine sichere und zuverlässige Fahrt mit kontinuierlicher Energie. Unübertroffene Sicherheit mit nahtloser Integration – Zertifizierter Schutz Der Phantom definiert die Sicherheit von Motorradhelmen neu als funktionaler Smart-Helm mit Doppelzertifizierung gemäß DOT- und ECE 22.06-Standards. Durch das integrierte Design werden hervorstehende Komponenten eliminiert und eine schlanke Struktur geschaffen, die den Aufprallschutz verbessert. 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Del Principe, Claudio: Italien vegetarischItalien vegetarisch , > Immer schon vegetarisch: Die besten traditionellen Rezepte > Echt italienisch - frisch, authentisch & unwiderstehlich > Über 150 Rezepte für jede Jahreszeit Dieses Kochbuch ist eine Einladung an eine reich gedeckte italienische Tafel. Mit herzhaften traditionellen Gerichten aus allen Regionen wie Parmigiana, Ribollita, Pancotto, Minestrone, Carciofi alla romana, Gnocchi di patate, Pasta e fagioli sowie vielen klassischen Lieblingen und verborgenen Schätzen. Alle sind vegetarisch. Viele sogar vegan. Wobei sie in Italien niemand in solche Schubladen steckt. Es sind einfach grandiose Gerichte, die großartig schmecken - basta. Frisches Gemüse und Obst ist für Italiener überlebenswichtig. Mit großem Können werden aus Tomaten, Paprika, Auberginen, Zucchini, Erdbeeren oder Zitrusfrüchten ehrliche, authentische und schnörkellose Mahlzeiten zubereitet. Claudio Del Principe gliedert sie von Antipasti über Suppen, Salate, Pasta, Risotto und Polenta bis zu Obsttellern und Desserts. Und wie schon bei den Vorgängern "Österreich vegetarisch" und "Deutschland vegetarisch" sind die Rezepte in fünf Jahreszeiten sortiert, leicht nachzukochen und für jeden Tag geeignet. Es gibt übrigens einen italienischen Trick, wie man den Genuss am Essen ausdehnen kann: Essen Sie ein Gericht nach dem anderen, dann können Sie fast endlos lang schwelgen. , Zündvorrichtungen > Zünd- & Glühanlagen , Erscheinungsjahr: 20140901, Produktform: Leinen, Autoren: Del Principe, Claudio, Fotograph: Del Principe, Claudio, Redaktion: Seiser, Katharina, Seitenzahl/Blattzahl: 272, Abbildungen: 120 farbige Fotos, Fachschema: Kochen / Gemüse, Obst~Fleischlos~Vegetarisch~Italien / Küche~Kochen / Italien~Kochen / vegetarisch, vegan, Fachkategorie: Nationale und regionale Küche~Vegetarische Küche, Region: Italien, Warengruppe: HC/Länderküchen, Fachkategorie: Kochen / Essen nach Zutaten: Obst und Gemüse, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Brandstätter Verlag, Verlag: Brandstätter Verlag, Verlag: Brandstätter Verlag, Länge: 246, Breite: 195, Höhe: 32, Gewicht: 1122, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0030, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,36,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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AGV K3, Integralhelm - Weiß - MDer kultige AGV-Integralhelm für die Straße, vielseitig und sicher, für jeden Fahrstil geeignet, mit integrierter Sonnenblende. Eine AGV-Ikone, die sich zur Perfektion weiterentwickelt. K3 ist der AGV-Integralhelm für die Straße, der alle Eigenschaften eines vielseitigen und sicheren Helms auf ein hervorragendes Niveau bringt. Aerodynamik Optimiert für alle Fahrpositionen Schalenform für maximale aerodynamische Leistung designt und für 0 dynamisches Gewicht bei 130 km/h (80 mph) Innenausstattung 2Dry: sofortige Schweißaufnahme Geschwungenes Nackenschutzprofil Speziell für Brillenträger entwickelte Passform In empfindlichen Bereichen nahtlos Bereit für herkömmliches Kommunikationssystem Herausnehmbares und waschbares Futter Wangenpolster können in allen Größen getauscht werden Schale 3 Schalengrößen Schlüsselbein Schutzprofil Hochwiderstandsfähiges Thermoplast Belüftung 1 Entlüftung hinten 4 Belüftungen vorn Einstellbare Lüftungsschlitze Visier 100% Max Vision Pinlock inklusive 190° horizontales Sichtfeld Kratzfest Anti-Beschlag Integrierte, kratzfeste Sonnenblende, die ohne Werkzeug entfernt werden kann Mikro-Öffnungssystem Mehrstufiger Visiermechanismus Patentierter Schnellfreigabesystem-Mechanismus UV-Schutz Zusätzliche Visierstufe für Stadtposition Rückhaltesystem Mikrometrischer Verschluss Zubehör inklusive Pinlock-Scheibe Windschutz Gewicht 1.500 gr. in erster Schalengröße Homologierung ECE 22-06 Sicherheit ist nicht genug Jeder Helm von AGV muss in puncto Schutz, Leistung und Komfort alles übertreffen. Alle Normvorschriften, alle Erwartungen. Die Achtung auf jedes noch so kleine Detail ist eine Obsession, welche die Grenzen der Definition von Perfektion immer weiter verschiebt. Deshalb ist Extreme Safety entstanden. Das exklusive Entwicklungsprotokoll von AGV, das über Konstruktionsprozesse, Auswahl der Materialen und funktionales Design ein maximales Gleichgewicht zwischen allen Komponenten garantiert. Das Ergebnis übersteigt die für die Zertifizierung nötigen Parameter, weil jeder Helm Tests unterzogen wird, die sehr viel strenger sind als die Anforderungen. Um neue Sicherheitsstandards festzulegen und nicht, um ihnen hinterherzujagen. So wird man zur Legende. Stossdämpfung Der Aufprallschutz ist einer der strengsten Bewertungsparameter des Extreme Safety Protokolls. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, die von den Homologationen geforderten Ergebnisse zu übertreffen und ein hervorragendes Sicherheitsniveau zu bieten. Um es zu garantieren, führt AGV Tests durch, die die Helme einem viel höheren Stress aussetzen, als von den Zertifizierungsbehörden gefordert. Die strengste Normvorschrift sieht einen Aufpralltest an 6 verschiedenen Stellen bei einer Geschwindigkeit von 7,5 m/s vor. Die Helme von AGV werden an bis zu 15 verschiedenen Stellen, inklusive Visier, bei einer Geschwindigkeit von 8,5 m/s getestet. Das Ergebnis ist ein Schutz, der in Bezug auf die Messung der Werte G* und HIC* die geforderten Parameter für die ECE-Homologation um bis zu 50% übersteigt. *G - Ist die Messung der Kraft, die bei einem Aufprall an den Kopf übertragen wird. Gibt das Stoßdämpfungsvermögen eines Helms an: je niedriger der Wert, umso höher ist das Stoßdämpfungsvermögen des Helms, sodass in der Folge weniger Kraft auf den Kopf des Fahrers übertragen wird. *HIC - Ist der Wert der Kraft, die bei einem Aufprall an den Kopf übertragen wird, gemessen entlang eines Zeitbogens, der einen tatsächlichen Sturz simuliert. Dieser Test dient dazu, die Wahrscheinlichkeit möglicher Hirnschäden nach einem Aufprall zu bewerten. Je niedriger der HIC-Wert, umso höher ist der Schutzgrad des Helms, sodass in der Folge die Sicherheit für den Kopf des Fahrers steigt. Aufprallbereiche Um das Stoßabsorptionsvermögen zu messen, erfordert die weltweit strengste Normvorschrift, die Testung eines Helms an 6 festgelegten Stellen, ohne Visier, bei einer Geschwindigkeit von 7,5 m/s. Das AGV Extreme Safety Protokoll sieht einen Test an bis zu 15 Stellen bei einer Geschwindigkeit von 8,5 m/s vor. Dies gewährleistet, dass der hervorragende Schutz überall garantiert ist, und nicht an bestimmten Punkten konzentriert ist. Inklusive Visier. Seitlicher Schutz So kleine Visiermechanismen wie möglich zu entwickeln, ist unsere Obsession. Das ist keine Frage der Ästhetik. Die Mechanik des Visiers ist ein Element, das nicht von der Schale und von den EPS abgedeckt werden kann. Sie stellt also bei einem Aufprall einen besonders sensiblen Bereich dar. Gleichzeitig ermöglicht ein sehr kleiner Mechanismus, ein an den Seiten größeres Visier zu montieren, sodass sich die periphere Sicht und die Fähigkeit, Hindernisse und potenzielle Gefahren, die in den Aktionsradius des Motorrads geraten können, wahrzunehmen. Die Helme von AGV haben einen um 70% kleineren Visiermechanismus als der Durchschnitt der Helme auf dem Markt. Sicherheit ist kein Detail. Jedes Detail macht den Unterschied aus. Profil zum Schutz des Schlüsselbeins AGV ist in der Welt der Rennen entstanden, wo Geschwindigkeit und extreme Bedingungen die Sicherheit zu einer noch wichtigeren Frage machen. Um es den Champions zu ermöglich, über sich hinauszuwachsen und die Grenzen zu überschreiten. Das spezielle, von AGV entwickelte Profil zum Schutz des Schlüsselbeins wurde im Rennbereich von vielen nachgeahmt. Damit lässt sich das Risiko möglicher Verletzungen am Schlüsselbein durch den Helm bei einem Aufprall erheblich reduzieren. Eine auf der Rennstrecke entstandene Lösung, die allen Motorradfahrern auf der Suche nach Perfektion zur Verfügung steht. Gesichtsschutz Die Visiere der Helme von AGV sind bis zu 4 Mal dicker als die durchschnittlichen Standardvisiere. Sie sind ein wesentlicher Teil des Schutzsystems des Helms, ein Schild, das bei einem Aufprall Schutz bietet, kein sensibler Punkt. Sicherheit in der Form In über 70 Jahren Erfahrung auf dem Gipfel des weltweiten Wettbewerbs haben wir gesehen, welchen Unterschied ein aerodynamischer Helm, der auch bei extremen Geschwindigkeiten stabil ist, und die Ermüdung des Nackens auf ein Minimum reduziert, ausmacht. Ultravision - Periphere Sicht Die freie Sicht ermöglicht eine absolute Kontrolle. AGV nimmt die Scheuklappen vom Helm ab. Die geringe Größe der Visiermechanismen und die Form der Schale beseitigen eine Einschränkung, die dem Großteil der im Handel erhältlichen Helme gemeinsam ist. Die Konstruktion der Helme von AGV ermöglicht eine periphere Sicht von bis zu 190° Breite. Ein außergewöhnliches Ergebnis, das es ermöglicht, das, was an den Seiten des Sichtfelds passiert, früher und besser zu sehen: Hindernisse, Kurven, Fahrzeuge, Gegner. Kontrolle ist Sicherheit und Vertrauen. Vertikale Sicht Die Rennfahrer wissen es am besten von allen: In Rennposition muss das Auge nach oben sehen, um den Blick auf die Straße beizubehalten. In dieser Position bildet die Oberkante des Helms eine oft sehr gefährliche Grenze für das Sichtfeld. Viele nutzen kunstvolle Lösungen, um den Helm anzuheben, wodurch die Sicherheit in den Hintergrund rückt. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, eine größere vertikale Sicht als der Durchschnitt der Helme zu bieten. Sie ist je nach Fahrposition, die für den Helmtyp – egal, ob Racing, Sport oder Touring – vorgesehen ist, optimiert. Eine Entscheidung, die Leistung und Kontrolle bevorzugt, um in Sicherheit über die Hindernisse hinaus zu sehen. Sichtqualität Das Visier ist eine Scheibe mit gebogener Oberfläche, die – wie es bei Brillen von niedriger Qualität vorkommt – Verzerrungen erzeugen kann, die das Gehirn ermüden und sich negativ auf die Leistung auswirken. Die Visiere der Helme von AGV gehören zur Optischen Klasse 1, dem höchstmöglichen Grad, der die Beseitigung von Lichtreflexen und Verzerrungen im Sinne einer hervorragenden Klarheit garantiert. Ein Visier der Optischen Klasse 1 ermöglicht es unserem Gehirn, korrekte visuelle Informationen zu erhalten. Eine klare und tiefe Sicht bedeutet Konzentration, Präzision, Reaktionsschnelligkeit. Die Sicherheit steckt auch in den Augen. Anti-Beschlag-Leistung Die Visiere von AGV sind mit Max Vision Pinlock® ausgerüstet. Max Vision hat keine Auswirkungen auf die optische Qualität der großen Visiere von AGV, sodass unter allen Bedingungen maximale Sicht garantiert ist. Absolute Kontrolle über die Straße, immer. Aerodynamische Stabilität Die Form wird vom Wind festgelegt. Das keilförmige Kinn ist darauf ausgelegt, den aerodynamischen Widerstand zu verringern und die Luft zu durchschneiden. Die aerodynamischen Spoiler stabilisieren den Helm bei hohen Geschwindigkeiten und leiten die Verwirbelungen über den Fahrer hinweg. Touring, Sport, Racing: Jeder Helm von AGV wird im Windkanal entwickelt, um stabil zu sein und dem Fahrer unter all seinen besonders extremen Gebrauchsbedingungen stets Sicherheit zu geben. Dynamisches Gewicht Durch Analyse der Formen im Windkanal kann ein Helm je nach Geschwindigkeit, mit der er sich durch ein Medium wie die Luft bewegt, leichter gemacht werden. Der Z-lift – die Neigung zum Auf- oder Abwärtsdrücken während der Bewegung – kann ausgenutzt werden, um das statische Gewicht eines Helms zu neutralisieren, sodass er buchstäblich in der Luft schwebt. Die Helme von AGV haben nicht nur ein äußerst geringes Gewicht, sondern nutzen auch dieses Prinzip aus, um die Ermüdung des Nackens während der Fahrt zu verringern. Zum Beispiel ist der K6 bereits bei 90 km/h leichter. Bei 160 km/h wird das Gewicht des Pista GP RR aufgehoben. Belüftung Die Belüftung neu zu erfinden erschien unmöglich. Wir haben es geschafft, indem wir auf die Geschwindigkeit geachtet haben, mit der die Luft durch den Helm strömt, nicht nur auf die Menge. Der vordere Lüftungsschlitz, ein Charakteristikum der Helme von AGV, nutzt die am meisten vom Luftstrom betroffene Stelle des Helms, um einen starken Eingangsdruck zu erzeugen. Die Leitelemente am Kinnschutz der Racing-Helme von AGV, wie dem Pista GP RR, erhöhen die eintretende Luftmenge im unteren Teil des Helms und verbessern den Komfort und die Belüftung auch unter extremen Bedingungen. Venturi-Effekt Eine große Unterstützung für die Belüftung erfolgt durch den Venturi-Effekt. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, einen Unterdruck im Bereich der hinteren Abzieher zu erzeugen, sodass ein Strudeleffekt entsteht, der die Durchgangsgeschwindigkeit von der Innenseite zur Außenseite des Helms exponentiell erhöht, wodurch der thermische Austausch verbessert wird. Höherer Komfort Die Innenausstattung der Helme von AGV wird aus Materialien von höchster Qualität hergestellt, um einen möglichst reibungslosen und komfortablen Sitz zu gestatten. Alle Helme von AGV sind darauf ausgelegt, Schweiß und Feuchtigkeit äußerst schnell zu absorbieren, um maximalen Komfort und Konzentration auf die Straße zu garantieren. Die äußeren Profile aus Leder oder Stoff sind wasserabweisend, um – selbst bei starkem Regen – zu verhindern, dass die Innenbeschichtung nass wird. Die Personalisierung ist ein Charakteristikum, das die Obsession für Details noch verstärkt: Das von AGV patentierte wendbare Kopfpolster ermöglicht die Auswahl zwischen einem warmen und einem kühleren Stoff je nach Klima und Präferenz des Motorradfahrers. Materialsuche Es ist nicht genug, edle Rohmaterialien und moderne Komponenten auszuwählen. Jedes Teil, jeder Mechanismus, jedes Detail wurde entwickelt, um zusammen mit den anderen das Beste zu geben und unter allen Bedingungen die maximale Leistung zu bringen. Hierin steckt das eigentliche Wesen von AGV. Das ist die wahre Perfektion der Obsession. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.167,40 €*Versand: 6,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was ist ein guter Integralhelm?
Ein guter Integralhelm zeichnet sich durch eine hohe Sicherheit, einen guten Tragekomfort und eine gute Belüftung aus. Er sollte über eine stabile Außenschale, ein hochwertiges Innenfutter und ein effektives Belüftungssystem verfügen. Zudem sollte er den persönlichen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers entsprechen, z.B. in Bezug auf Design, Gewicht und Passform. **
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Ist das ein guter Integralhelm?
Es ist schwierig, diese Frage zu beantworten, ohne weitere Informationen über den spezifischen Integralhelm zu haben. Es gibt viele verschiedene Modelle auf dem Markt, die unterschiedliche Eigenschaften und Qualitäten haben. Es ist wichtig, die Sicherheitsstandards, die Passform und den Komfort des Helms zu berücksichtigen, um festzustellen, ob er gut ist oder nicht. **
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Welcher Integralhelm ist der beste?
Welcher Integralhelm ist der beste? Diese Frage lässt sich nicht pauschal beantworten, da die Wahl des besten Integralhelms von verschiedenen Faktoren abhängt. Dazu gehören unter anderem die Passform, das Gewicht, die Belüftung, die Sicherheitsstandards und das Design. Es ist wichtig, dass der Helm richtig sitzt und bequem ist, um optimalen Schutz zu bieten. Zudem sollte er den aktuellen Sicherheitsstandards entsprechen und über eine gute Belüftung verfügen, um ein angenehmes Tragegefühl zu gewährleisten. Letztendlich ist es ratsam, verschiedene Modelle anzuprobieren und sich von Fachleuten beraten zu lassen, um den besten Integralhelm für die individuellen Bedürfnisse zu finden. **
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Warum ist der Integralhelm unangenehm?
Der Integralhelm kann für manche Menschen unangenehm sein, da er eng anliegt und den Kopf komplett umschließt. Dadurch kann es zu einem Gefühl von Enge oder Druck auf dem Kopf kommen. Zudem kann die Belüftung im Helm nicht ausreichend sein, was zu einer erhöhten Wärmeentwicklung und Schwitzen führen kann. **
Ähnliche Suchbegriffe für Integralhelm
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Premier Hyper, Integralhelm - Weiß - XLEigenschaften Verschluss: Doppelter D-Ring Visier: Clear / Pinlock bereit Pinlock: enthalten Helmschalenmaterial: DCA, Dyneema Carbon Aramid Faser Futtermaterial: antiallergisch, abnehmbar und waschbar Futterfarbe: schwarz Doppelte Skala Bluetooth bereit: Ja Gewicht: + -1760 Gramm Zugelassen nach Norm: ECE 22.05 Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.143,10 €*Versand: 6,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Shoei NXR2, Integralhelm - Weiß - LBitte beachten Wir dürfen diesen Artikel nicht außerhalb der EU versenden. Sportlicher Straßenhelm Shoei NXR2 - Pureness refined Das Ganze ist stets mehr als die Summe seiner Teile. Es sind im Wesentlichen die Bestandteile komfortable Passform, hocheffiziente Ventilation, erprobte Aerodynamik, verlässliche Sicherheit und höchster Tragekomfort, die einen hochwertigen Sporthelm ausmachen. Doch erst unsere jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung von Motorradhelmen, unsere kompromisslos hohe Verarbeitungsqualität und unser forschender Blick auf die Ansprüche der Motorradfahrer und -fahrerinnen von heute und morgen machen aus diesen Features einen Premium-Sporthelm: den kompakten und leichten SHOEI NXR2, in der Tradition hochwertiger Sporthelme aus der XR-Reihe. Sicherheit Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM Doppel-D-Verschluss E.Q.R.S. Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System) Homologiert gemäß ECE 22-06 Seine Außenschale aus AIM (Advanced Integrated Matrix) bietet in Verbindung mit einem aus mehreren Elementen von unterschiedlicher Absorptionsfähigkeit zusammengesetzten Polystyrolkernsystem einen optimalen Aufprallschutz. Das für den SHOEI NXR2 neu entwickelte Visier CWR-F2 mit zweidimensionaler Formgebung ermöglicht eine verzerrungsfreie und sehr natürliche Sicht. Verstärkungen am oberen und unteren Visierrand erhöhen die Verwindungssteifigkeit, ein nun mittig angebrachter Verriegelungsmechanismus verhindert das ungewollte Öffnen des Visiers. Es lässt sich dank einer weiterentwickelten Mechanik des Vorgängermodells schnell und werkzeugfrei wechseln und justieren. Die vergrößerte, beschlaghemmende PINLOCK®EVO Scheibe aus dem Lieferumfang des Helmes erlaubt durch die weit nach hinten versetzten Befestigungspunkten eine ungetrübte Sicht in einem Großteil des nutzbaren Sichtfeldes, auch unter schwierigen Witterungsbedingungen. Der Kinnriemen mit Doppel-D Verschluss ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher in Position. Im Notfall können die Wangenpolster dank des EQRS-Systems (Emergency Quick Release System) für eine schonende Helmabnahme leicht entnommen werden. Tragekomfort Helm-Außenschalen in 5 Größen (XXS-S / M / L / XL-XXL / 3XL) 3D-geformtes Centerpad Wangenpolster in verschiedenen Stärken (31, 35, 39, 43 mm) optional erhältlich Alle Polster herausnehmbar, waschbar Ohr-Pads Vorbereitet für Intercom Gewicht ca. 1390 gr. +- 50 gr. 5 verschiedene Außenschalengrößen (XXS-S | M | L | XL-XXL | XXXL) machen den NXR2 zu einem kompakten, leichten Sporthelm mit breitem Größenspektrum. Sein geringes Gewicht entlastet die Nackenmuskulatur und reduziert dadurch den Ermüdungseffekt, egal ob im sportlichen Einsatz auf der Rennstrecke oder auf ausgedehnten Touren. Das dreidimensional konturierte Kopfpolster, die vorgeformten Wangenpolster sowie das Kinnriemenpolster sind vollständig herausnehmbar und waschbar. Leicht angeraute, aber weiche, schnell trocknende Bezugsmaterialen reduzieren die Reibung der Polster auf der Haut und sorgen für ein angenehmes Tragegefühl. Die neu gestalteten Wangenpolster erlauben ein leichteres Auf- und Absetzen des Helmes. Durch ihre voluminösere Unterseite reduzieren sie die Geräuschbelastung des Trägers oder der Trägerin. Zur individuellen Anpassung des Helmes sind Kopf- und Wangenpolster in unterschiedlichen Stärken erhältlich. Herausnehmbare Pads im Ohrbereich tragen wirkungsvoll zur Geräuschdämmung bei. Aussparungen im Ohrbereich erlauben die Montage eines Kommunikationssystems. Belüftung Mehrfache Be- und Entlüftung 6 Einlässe an Stirn & Kinn 4 Auslässe an Hinterkopf & Nacken Die 6 Lüftungseinlässe und 4 Abluftauslässe des SHOEI NXR2 sind über ein verzweigtes Lüftungssystem innerhalb der Helmschale verbunden und reduzieren spürbar die Innenraumtemperatur und die Luftfeuchtigkeit im Helm. Sie sorgen stets für ausreichende Frischluftversorgung des Fahrers oder der Fahrerin, ohne dabei die Geräuschbelastung zu erhöhen. Das Resultat ist ein angenehmes Helminnenklima für eine konzentrierte und ermüdungsfreie Fahrt, sowohl bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke als auch bei Motorradreisen in warme Länder. Die Verschlussschieber der Lüftungseinlässe sind auch mit Handschuhen gut ertastbar. Aerodynamik Integrierte Spoiler Entwickelt in Shoei s Windkanal Reduktion des Auftriebs um 6%, Minimierung des Luftwiderstands um 4% (gegenüber NXR) Der integrierte Spoiler im Hinterkopfbereich stabilisiert den Helm bei höheren Geschwindigkeiten. Die kompakte und aerodynamisch optimierte Bauweise des SHOEI NXR2 reduziert seinen Windwiderstand und seine Auftriebsneigung nochmals gegenüber den bereits niedrigen Werten des Vorgängermodells. Die Nackenmuskulatur des Fahrers wird dadurch wirkungsvoll entlastet, der Ermüdungseffekt auch bei längeren Fahrten reduziert. Vortex-Generatoren an den Kanten des Visiers und eine neu entwickelte Visierdichtung minimieren die Geräuschentstehung im Bereich des Visiers. Zubehör Für den SHOEI NXR2 sind Visiere in einer Vielzahl von unterschiedlichen Tönungen und Verspiegelungen erhältlich, die unter Beachtung der ECE-Homologationsrichtlinien verwendet werden können. Der Helm ist serienmäßig mit einem klaren Visier des Typs CWR-F2 ausgerüstet. In allen Visieren dieses Typs können beschlaghemmende PINLOCK®EVO Scheiben befestigt werden, von denen eine zum Lieferumfang des Helmes gehört. Im Zubehörsortiment von SHOEI sind Wangenpolster und Kopfpolster in unterschiedlichen Größen und Stärken zum Ersatz der Originalpolster oder zur individuellen Anpassung des Helmes erhältlich. Ebenso ein Kinnriemenpolster, ein Atemabweiser und ein Kinn-Windabweiser. Lieferumfang Zum Lieferumfang des SHOEI NXR2 gehört eine PINLOCK®EVO Scheibe für den Einsatz im serienmäßig montierten Visier des Typs CWR-F2 und passende Ersatz-Pins. Ebenfalls mitgeliefert werden ein Atemabweiser, ein Kinn-Windabweiser, SHOEI Logo-Sticker, ein original SHOEI-Helmbeutel zur schonenden Aufbewahrung des Helmes sowie ein Silikon-Öl zur Pflege der Visierdichtung und -mechanik. Im Handbuch des Helmes sowie in der Broschüre "How to use your helmet properly" ("Die richtige Verwendung Ihres Helms") finden sich wertvolle Hinweise zum Einsatz, zur Wartung und Pflege des SHOEI NXR2. AIM Außenschale (Advanced Integrated Matrix) Die Shoei Helmschale ist eine dreidimensionale Struktur aus mehreren Lagen Glasfasern und organischen Fasern – die sogenannte Advanced Integrated Matrix. Die organischen Fasern verstärken die Glasfasern und optimieren das Gewicht. Die Struktur wird durch ein ungesättigtes, thermofixierendes Polyesterharz verbunden. Dieses Harz erhält seine gewünschten Eigenschaften während der Wärmehärtung: hohe Elastizität und Widerstandsfähigkeit. Diese Technologie ermöglicht eine Helmschale, die sich durch hohe Festigkeit bei geringem Gewicht auszeichnet. Die AIM-Helmschale wurde entwickelt, um die bei einem Aufprall einwirkenden Kräfte über die Helmschale zu verteilen. Die Außenschale und der Innenkern können Beschädigungen zeigen, aber dem Kopf des Fahrers wird der größtmögliche Schutz geboten. Schwere, harte Außenschalen haben diese Eigenschaft nicht und leiten die Energie eines Aufpralls ohne Verringerung an das Innere des Helmes weiter. Die Außenschale mag unbeschädigt sein, aber der Fahrer erleidet Kopfverletzungen. Dies gilt insbesondere für Helme, die gegen das Eindringen von spitzen Gegenständen konstruiert wurden. Zwei Faktoren sind für das gefühlte Gewicht eines Helmes entscheidend: das reale Gewicht des Helmes und das dynamische Gewicht, das durch den Winddruck und die Beschleunigung verursacht wird. Bei einem Aufprall ist das reale Gewicht ausschlaggebend für die Beschleunigungskräfte, die auf den Nacken einwirken. Der schwerste Teil eines Helmes ist die Helmschale. Weil die Helmschale auch der Teil ist, der bei einem Sturz am meisten beansprucht wird, sind die Anforderungen an eine leichte Helmschale komplex. Durch die große Erfahrung im Verarbeiten von Faserverbundwerkstoffen konnte Shoei die extrem festen und dennoch leichten AIM- und AIM+ Helmschalen entwickeln. Polystyrolkern mit unterschiedlichen Dichten Jeder in Europa verkaufte Shoei Helm hat eine Innenschale, die an die europäische Kopfform angepasst ist. Die Kombination von mehreren Styroporelementen in unterschiedlicher Dichte sorgt für eine wirkungsvolle Schlagdämpfung. Der obere Teil der Innenschale ist weicher als der äußere Teil. Der relativ harte äußere Teil der Innenschale erhöht die Absorptionsfähigkeit im Falle eines Aufpralles. Diese Technologie wurde von Shoei entwickelt und patentiert. Styropor hat sehr gute Eigenschaften zur Stoßabsorption. Es gibt allerdings einen Nachteil: Wird der Styroporkern durch einen Aufprall gestaucht, dehnt er sich nach geraumer Zeit wieder zu seiner ursprünglichen Größe aus. Er sieht unversehrt aus, erreicht aber bei weitem nicht mehr dieselben Stoßdämpfungseigenschaften wie vorher. Das ist auch der Grund, weshalb Shoei keine Helme nach einem Unfall prüft. Es ist unmöglich zu beurteilen, ob der Helm noch sicher ist. Tragekomfort und Passform Die Form und das Material der Polster spielen eine wichtige Rolle für den Komfort und Sitz des Helmes. Das Material, das die Haut des Fahrers berührt, ist für den Komfort entscheidend. Der Sitz des Helmes beeinflusst den Halt des Helmes, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. In der Vergangenheit spielten diese Anforderungen oft gegeneinander. Dicke, weiche Polster sorgten für guten Komfort, der Helm hatte allerdings keinen guten Halt bei hohen Geschwindigkeiten. Shoei hat eine eigene Herangehensweise für die Gestaltung der Polster gewählt. Der Styroporkern des Helmes wird nah um den Kopf des Fahrers geformt. Dadurch können dünnere Polster zum Einsatz kommen. Diese werden in einem aufwendigen Verfahren aus mehreren Lagen Polyurethan-Schaum in unterschiedlichen Härten oder durch einen dreidimensionalen Schnitt aus einem Block hergestellt. Das Ergebnis bietet hohen Komfort und einen perfekten Sitz, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Das Verschluss-System Zurzeit bietet Shoei je nach Helmmodell zwei unterschiedliche Verschluss-Systeme für den Kinnriemen an. Das Doppel-D System kommt vorwiegend bei Shoei s „sportlichen” Helmen zum Einsatz. Bei Rennhelmen ist dieses System vorgeschrieben. Es bietet die größten Reserven im Falle eines Sturzes. Shoei s mehr auf Komfort ausgelegte Helmmodelle werden mit einem Microratschen-System ausgestattet. Das Shoei Microratschen-System verfügt im Gegensatz zu den meisten anderen Systemen über einen Verschlussmechanismus aus Edelstahl. So wird neben dem Komfort auch ein Höchstmaß an Sicherheit gewährleistet. Das Shoei Visier-System Alle Shoei Visiere werden aus Polycarbonat im Spritzguss-Verfahren hergestellt. Das garantiert eine klare und verzerrfreie Sicht. Das Visier schützt vor kleineren Fremdkörpern und absorbiert 99% der UV-Strahlen. Die nicht verspiegelten Visiere sind kratzfest beschichtet. Alle aktuellen Visiere sind mit Shoei s Q.R.B.P.-System ausgestattet, das einen einfachen Wechsel ohne Werkzeug ermöglicht. Testbewertungen "MO-Tipp" - MO Motorrad-Magazin 02/2022 "5-Stars" - Motorrad 25/2021 Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.341,10 €*Versand: 6,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Schuberth SR2, Integralhelm - Weiß - 55Auf einem Supersportler geht es um höchste Konzentration. Egal ob auf der Rennstrecke oder im Straßenverkehr. Der neue SR2 von SCHUBERTH gibt seinem Fahrer alles, um konzentrierter, entspannter und damit sicherer unterwegs zu sein. Ein verbesserter Spoiler sorgt dafür, dass der Kopf ruhig im Wind liegt. Das neue Visier schafft Klarheit in jeder Situation. Welche Straße auch immer vor Ihnen liegt. Die Neuigkeiten im Überblick Ein komplett überarbeitetes Rennvisier: Wie im Formel 1-Sport ist das neue Visier des SR2 ein 2D Racing Visier. Verbessert für die Nutzung von Tear Offs. Für Beschlagfreiheit ist die neue vergrößerte inkludierte Antibeschlagscheibe verantwortlich. Diese ermöglicht darüber hinaus einen übergangsfreien Durchblick in Racingsituationen. Das Visier ist mit einem 2 Finger Tab versehen. Die Visierbedienung ist dadurch mit rechter oder linker Hand möglich Spoiler: Ein verbesserter Spoiler aus einem Guss sorgt dafür, dass der Kopf ruhig im Wind liegt - gerade bei höheren Geschwindigkeiten Verbesserte Spoiler - verbesserte Aerodynamik. Auf der Landsstrasse, auf der Autobahn oder der Rennstrecke: der SR2 liegt stabil im Wind Der Blick nach vorn geht beim SR2 durch ein neues Visierdesign. Das klare Visier hat die optische Klasse 1 - die höchstmögliche Qualitätsstufe. Durch eine zweidimensionale Biegung ist das Visier für Tear-Offs geeignet. Eine Antibeschlag-Scheibe sorgt für ständige Beschlagfreiheit. Neben dem klaren Visier gibt es fünf weitere Tönungen. Der Motorradhelm entspricht der Prüfnorm ECE R 22.05 und kann somit in ganz Europa gefahren werden Ein neu designter Atemabweiser ist perfekt in das neue Belüftungssystem des SR2 integriert. Mehr Frischluft und ein verbessertes Konzept zum Abtranport der Atemluft sorgen für beste Zirkulation. Doppel-D Verschluß: Wegen seiner Einfachheit, Zuverlässigkeit und Sicherheit ist der Doppel-D-Verschluss der für den Rennsport eingesetzte und vorgeschriebene Verschluss. Der Doppel-D-Verschluss ermöglicht ein einfaches und präzises Einstellen der Kinnriemenlänge und hält zuverlässig. HinweisBitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.296,10 €*Versand: 6,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Sena Phantom ANC, Integralhelm - Weiß - LSena steht seit über einem Jahrzehnt an der Spitze der Innovation von intelligenten Motorradhelmen und produziert Helme mit integrierten Kommunikationssystemen, die das Motorraderlebnis revolutionieren. Die Phantom-Helme heben dieses Erbe auf ein neues Niveau als die besten jemals speziell entwickelten intelligenten Helme. Das Konzept eines "speziell entwickelten intelligenten Helms" bezieht sich auf einen Helm, der von Grund auf als eine einzige, zusammenhängende Einheit entworfen und hergestellt wird, wobei sowohl mechanische als auch elektronische Komponenten in den Kern seiner Struktur integriert sind. Im Gegensatz zu herkömmlichen Helmen mit extern angebrachten Nachrüst-Kommunikationssystemen kombiniert ein speziell entwickelter intelligenter Helm alle Funktionen – Kommunikation, Audio und Sicherheit – in einem nahtlosen Design. Diese Integration bietet unschlagbare Vorteile. Die Phantom-Helme verfügen über ein schlankes, stromlinienförmiges Design mit einer bündig montierten Tastenoberfläche, die sperrige externe Komponenten eliminiert. Ihre dualen internen Antennen sind sorgfältig konstruiert und nahtlos integriert und bieten eine unvergleichliche Kommunikationsreichweite, die die Fähigkeiten herkömmlicher externer Systeme übertrifft. Eingebaute Lautsprecher, die in speziell gestalteten akustischen Kammern untergebracht sind, bieten unvergleichliche Klangklarheit und ein immersives Audioerlebnis. Exklusiv bei der Phantom ANC verfügbar, verbessert die ANC-Funktion (Active Noise Control) dieses Erlebnis noch weiter, indem unerwünschte Geräusche reduziert und Ihr Gehör geschützt werden. Darüber hinaus bietet ihr optimierter Innenraum Platz für eine größere Batterie, die eine längere Nutzung ohne Komforteinbußen gewährleistet. Das werkseitig integrierte Design sorgt auch für die Einhaltung von DOT und ECE 22.06 ohne externe Modifikationen und bietet maximale Sicherheits- und Leistungsgewährleistung. Infolgedessen kombinieren die Phantom-Helme nahtlos Handwerkskunst, Sicherheit und fortschrittliche Technologie für ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Die Phantom und die Phantom ANC sind die besten jemals speziell entwickelten intelligenten Helme für das Motorradfahren von Sena. Integrierte Smart Komponenten Mesh Intercom 3.0 WAVE IntercomTM 2. Generation Harman-Kardon Lautsprecher KI-basierte Rauschunterdrückung Integrierte LED-Leuchte, Positions- und Bremslichter Over-the-Air Updates (kabellos) Eigenschaften Helm Verbundschale aus Fiberglas Beschlagfreies Visier Pinlock-vorbereitetes Visier D-Ring Kinnriemenvesrchluss ECE 22.06 und DOT zertifiziert Gewicht ca. 1690 gr. ± 50 gr. (Größe M) 2. Generation Harman Kardon Lautsprecher Bluetooth 5.3 Gegensprechanlage Mesh Intercom 3.0 Reichweite 2,0 km im offenen Gelände Open Mesh, 6 Kanäle, praktisch unbegrenzte Teilnehmerzahl Group Mesh, 24 Teilnehmer Advanced Noise ControlTM Gesprächszeit: 35 Stunden Ladezeit: 2,5 Stunden Betriebstemperatur: -10 °C – 55 °C Lagertemperatur: -10 °C – 55 °C CE, FCC, IC 3 Jahre Garantie Lieferumfang SENA Phantom Helm Helmbeutel USB-C Ladekabel Boom-Mikrofonwindschutz Kurzanleitung PHANTOM ANC: Effektive Geräuschreduzierung für komfortables Fahren Der Phantom ANC bietet exklusiv die Active Noise Control-Funktion für zusätzlichen Komfort. Fahrer sind hohen Wind- und Motorengeräuschen ausgesetzt. Die Geräuschpegel können bei 60 MPH 105 dB überschreiten, was innerhalb von nur fünf Minuten ein hohes Risiko für Hörschäden darstellt. Mit einem einfachen Tippen auf die ANC-Taste reduziert der Phantom ANC die Hintergrundgeräusche um 20 dB und hält die Geräuschpegel sicher. Wenn Sie sich Ihrer Umgebung bewusst bleiben möchten, können Sie stattdessen einfach in den Umgebungsmodus wechseln. Genießen Sie sicherere, komfortablere Fahrten und schützen Sie Ihr Gehör. Hinweis: Die ANC-Funktion wurde entwickelt, um das Gehör vor übermäßigem Lärm während der Fahrt zu schützen. Da sie Umgebungsgeräusche reduziert, seien Sie besonders vorsichtig für Ihre Sicherheit beim Fahren. Wir empfehlen die Verwendung auf geschlossenen Strecken. Bitte prüfen Sie die örtlichen Vorschriften, bevor Sie es auf öffentlichen Straßen verwenden. Alle besten Funktionen des SENA 60S perfekt integriert Der Phantom übernimmt die bahnbrechenden Funktionen des 60S, Senas führendem Motorradkommunikationssystem. Durch die Kombination dieser fortschrittlichen Funktionen mit dem Produktdesign eines Integralhelms bietet der Phantom ein nahtloses Design, das jede Nachrüstlösung übertrifft. Premium-Audioerlebnis – unvergleichlicher Klang mit der 2. Generation Harman Kardon Der Phantom verfügt über professionelle Harman Kardon Lautsprecher der 2. Generation, die auch in der lautesten Umgebung Studioqualität liefern. Das vollständig integrierte Lautsprechersystem und das fortschrittliche interne Akustikdesign schaffen ein hohes Maß an Stille und Klangklarheit. Erweiterte Kommunikation mit Mesh 3.0 und Wave Intercom Bleiben Sie zuverlässig verbunden mit der Dual-Kompatibilität des Helms. Die Mesh 3.0-Technologie bietet zuverlässige, hochwertige Gruppenkommunikation, während Wave Intercom Ihre Reichweite unbegrenzt über Mobilfunknetze erweitert. KI-basierte Geräuschreduzierung (AINR) – Klare Kommunikation mit intelligenter Hintergrundgeräuschunterdrückung Erleben Sie kristallklare Kommunikation mit der fortschrittlichen KI-basierten Geräuschreduzierung des Phantom-Helms. Entwickelt, um Hintergrundgeräusche intelligent zu minimieren, sorgt AINR dafür, dass Ihre Stimme auch in lauter Umgebung deutlich gehört wird. Verbesserte Sprachbefehle Interagieren Sie spielend mit der intuitiven Sprachsteuerung des Helms. Verbesserte Sprachbefehle machen die Steuerung Ihres Geräts einfach. Produktdesign und Komfort Jedes Detail des Phantom wurde mit Präzision entworfen. Die FRP-Schalenkonstruktion sorgt für eine bequeme Passform, während das leichte Design das Kommunikationssystem ohne zusätzliches Gewicht integriert. Integrierte LED-Beleuchtung, sicherer Strommodus für ununterbrochenes Fahren Der Phantom verfügt über eine vordere LED-Taschenlampe und hintere LEDs, die als Brems- und Rücklichter fungieren und die Sichtbarkeit und Sicherheit für jeden Fahrer erhöhen. Fahren Sie bei Tag und Nacht mit Vertrauen. Der sichere Strommodus liefert Energie direkt, ohne die Batterie aufzuladen, verhindert Überhitzung und verlängert die Lebensdauer der Batterie. Genießen Sie eine sichere und zuverlässige Fahrt mit kontinuierlicher Energie. Unübertroffene Sicherheit mit nahtloser Integration – Zertifizierter Schutz Der Phantom definiert die Sicherheit von Motorradhelmen neu als funktionaler Smart-Helm mit Doppelzertifizierung gemäß DOT- und ECE 22.06-Standards. Durch das integrierte Design werden hervorstehende Komponenten eliminiert und eine schlanke Struktur geschaffen, die den Aufprallschutz verbessert. Einfache Konfigurationen und Updates mit der Sena Motorcycles App Konfigurieren Sie Ihren Helm mühelos und genießen Sie Over-the-Air (OTA)-Updates mit der brandneuen Sena Motorcycles App. Halten Sie Ihren Phantom-Helm stets auf dem neuesten Stand. Brandneue SENA Motorcycles App Laden Sie die brandneue Sena Motorcycles App herunter, um das volle Potenzial Ihres Phantom zu entfalten. Mit nahtlosen Over-the-Air-Updates, müheloser Gerätekonfiguration und intuitiven Steuerungen sorgt die App für ein reibungsloses und verbundenes Tourerlebnis.556,48 €*Versand: 6,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was ist besser Integralhelm oder Klapphelm?
Was ist besser Integralhelm oder Klapphelm? Diese Frage hängt von persönlichen Vorlieben und dem Verwendungszweck ab. Integralhelme bieten in der Regel eine bessere Sicherheit, da sie den gesamten Kopf umschließen. Klapphelme sind praktischer im Alltag, da sie das Auf- und Absetzen erleichtern und das Gesichtsfeld beim Abnehmen des Kinnteils freigeben. Letztendlich sollte die Entscheidung zwischen Integral- und Klapphelm von individuellen Bedürfnissen, Komfort und Sicherheit abhängen. Es ist ratsam, beide Helmtypen auszuprobieren und sich für den Helm zu entscheiden, der am besten zu den eigenen Anforderungen passt. **
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Was ist ein Integralhelm für Supermoto?
Ein Integralhelm für Supermoto ist ein spezieller Helm, der für den Einsatz beim Supermoto-Rennen entwickelt wurde. Er zeichnet sich durch eine aerodynamische Form, eine hohe Stabilität und eine gute Belüftung aus. Zudem verfügt er über ein Visier, das vor Wind, Staub und Insekten schützt. **
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Suche nach einem Visier für einen Integralhelm.
Es gibt verschiedene Visiere, die speziell für Integralhelme entwickelt wurden. Du kannst nach Visieren suchen, die mit deinem Helmmodell kompatibel sind, um sicherzustellen, dass sie richtig passen. Achte auch auf die Tönung des Visiers, je nachdem, ob du es für Tag- oder Nachtfahrten verwenden möchtest. **
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Wie setzt man einen Integralhelm richtig auf?
Um einen Integralhelm richtig aufzusetzen, sollte man zunächst das Kinnband öffnen und den Helm über den Kopf stülpen. Anschließend sollte das Kinnband geschlossen und festgezogen werden, um einen sicheren Halt zu gewährleisten. Zudem sollte man darauf achten, dass der Helm gleichmäßig und fest auf dem Kopf sitzt, ohne zu drücken oder zu wackeln. **
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